基于LabVIEW汽车后桥振动测试系统特性分析

简介

后桥事故是汽车事故的重要来源,利用测试系统对其进行严格的质量检测具有重要意义。针对后桥齿轮的故障信号判断依据进行分析,并对典型故障的特征频谱图进行分析。基于LabVIEW虚拟仪器测试系统和传统测试设备搭建后桥试验测试台。针对测试振动噪声过大的原因进行分析,设置4个测试点。将量程为33g和100g的传感器分别竖直吸附在减速器主减速齿轮盖的相应位置。选取恒定转速和变转速两种工况进行测试,获取后桥主减速齿轮和变矩器测点的自功率谱,对振动信号行进分析,获取较强振动产生的根源。分析结果可知系统产生较强振动的根源为钢结构基础将电机振动传递到后桥,以及液力变矩器输入端存在失衡现象;系统改进方法可将电机与后面的传动部分安放在不同基础上,或在电机下安放隔振装置;当电机转速增大时,这种失衡现象会更加严重;分析结果表明出现较大噪声并非后桥本身的质量问题,为今后的试验测试和系统改进提供了可靠的依据。