一种新型结构的油缸设计

简介

传统的油缸密封方法是在活塞上安装密封圈，封圈随同活塞在油缸内一起作往复运动，如图1所示。 因为密封圈的密封唇边要与油缸壁接触 (并且存在着 较大的接触应力)，就必然在它们之间存在摩擦而影响 密封圈的寿命，为了提高密封圈的寿命，就必定要降 低油缸内表面的表面粗糙度，而对于油缸内表面．要 达到较低的表面粗糙度就会大大提高加工费用。