多功能温控气动增压系统的研制

简介

引言 目前,航空润滑油、液压油的加添都是敞开式加油,杂质和水分很容易进入系统,引起油液污染,造成机件锈蚀、卡滞,使系统工作失效,影响飞机的正常工作性能,威胁飞行安全.因此,传统的油壶、漏斗直接加添方法急待改进.另外,在航空机务保障过程中,为了防止机件锈蚀,中断使用3个月以上的飞机,发动机返厂大修或新发动机出厂,都必须进行油封.油封装置是发动机使用维护中不可缺少的专用设备之一,是保证系统正常工作,确保飞行安全的重要地面设备.而部队现在所用的油封设备主要存在2个缺陷:一是通用性不强,仅能对某一型号飞机发动机油封,不能满足战时多机种保障的需要;二是润滑油脱水手段落后,劳动强度大,工作环境差,不能保证油封油的高清洁度.为此,我们研制了"多功能温控气动增压系统”.该系统既能在密闭条件下向系统进行快速压力加油,确保油液的清洁度,又能在油封时自动加温脱水,并根据不同机型的要求调整控制压力.这对多种飞机进行油封,提高油封质量和工作效率,具有较高的军事意义和经济效益.