AFC系统专用机IEC-623PL在轨道交通中的应用

　　引言:

　　近一年来,随着国家4万亿的资金投入,城市化建设不断增加，农村人口城镇化的政策也加快了基础建设的步伐,发展快速轨道交通是国家基础建设一致的共识!地铁/轻轨以安全、舒适、方便、快捷等突出优点成为大城市改善交通结 构、构筑立体交通运输网络、解决交通拥挤难题、改善城市环境的最佳方案。如何利用先进的电子化手段减少地铁工作人员的劳动强度，获取城市交通客流信息与地 铁/轻轨系统运营效益的第一手资料，保证国家投入的回报成为系统运营商和投资商关注的焦点。

　　系统要求

　　终端设备主要包含检票机，自动售票机，半自动售票机。终端设备放置在地铁站现场，有些地铁站可能是露天站，受温度影响比较大。要求设备有良好的温度适应 性;为降低灰尘对设备的影响，需要结构设计为密封，无风扇。最好能够使用贴片内存。

　　终端设备连接的外设多，比如：读卡器，门杆，读钞机，读币器，找零机等，需求的IO口种类，数量多;

　　终端设备结构设计比较紧凑，特别是检票机，要求机构设计人性化，方便安装，方便使用者维护。

　　产品介绍

　　HOLL AFC终端设备专用机IEC-623PL产品图IEC-623PL

　　1、内置Intel® Atom™ N270 1.60 GHz CPU

　　2、整机低功耗无风扇设计

　　3、后面板:10个COM (2×RS-232/422/485,10×RS-232) ,6个网口,4个继电器开关,1个USB和1个KVM

　　4、前面板引出1个CF卡槽 2.0, 32位DIO接口

　　5、存储方式支持CF或2.5寸SATA 硬盘

　　6、支持DC电源输入12V～24V

　　解决方案

　　针对AFC终端设备实际使用情况，HOLL推出AFC终端设备专用机IEC-623PL，达成客户期望。

　　IEC-623PL不仅满足了AFC终端设备的功能和性能要求，并引入人性化设计，设计更合理，使用更方便。同时对串口作光电隔离的保护的设计,并提供更多的串口作为备用口,以保证系统在串口烧毁的情况下也能正常工作.

　　高度集成的方案帮助客户减少料件，更适应闸机内紧凑的机箱结构设计，并降低客户成本;

　　CF 插槽使用挡片内嵌在前面板上，既方便维护人员维护设备，也防止CF卡被任意插拔;

　　使用航空插头，固定可靠，防止接头脱落，提高系统可靠性;

　　系统示意图

　　HOLL轨道交通AFC系统专用机IEC-623PL应用图

　　系统优势

　　1.板载Intel ATOM N2.7 1.6GHZ CPU，功耗非常低，可以帮助实现整机密封，无风扇设计; 但同时CPU 运算能力强，大大强于前代产品Celeron-M 1.0GHZ，完全可以胜任客户运算要求;