船用压气机气动噪声源频谱特性数值研究

简介

以某型号大型船用涡轮增压器压气机为研究对象，以CFD软件为平台，利用具有k－ε双方程湍流模型的N－S方程计算了压气机的三维黏性非定常流场特性。采用Ffowcs Williams－Hawkings方程（简称 FW－H方程）对压气机的离散噪声进行了分析，并与经验公式进行了比较。深入研究了不同转速、流量对压气机气动噪声的影响。分析表明，叶轮内气动噪声水平较高，是主要噪声源；转速对于离散噪声影响较大，转速增加一倍，声压级上升约14dB；同一转速下，流量的降低将导致噪声幅值增加，但相对于转速变化其影响较小。