为解决齿轮泵困油现象和流量脉动大的结构性问题,基于摆线齿轮的传动优势和圆摆线的成形原理,以最能体现齿轮泵性能的齿数和滚圆半径系数为构造参数,以齿顶圆心角、齿顶半径系数和齿顶压力角为功能参数,逆向构建出重合度为1的摆线齿廓,并通过双齿轮副构造和脉动系数最小化的两大措施,解决了原有单一齿轮副流量脉动大的结构性问题。结果表明,摆线齿廓逆向设计方法简单、结果精准,能被一般工程技术人员直接采用;单一齿轮副的重合度为1,可确保齿轮泵的无困油现象;双齿轮副轴向π/齿数的错位装配易于实现,轴向综合重合度为2,可确保摆线齿轮副的传动平稳性;最小齿数为6且不存在根切现象,双齿轮副较单一齿轮副具有75%左右的脉动改善率,基于脉动最小化的最佳摆线齿廓参数可直接应用于生产实践。为摆线齿轮泵无困油低脉动的进一步研究与...

滑块平衡系统是大型模锻液压机关键部件其作用是避免滑块在工作状态下产生倾斜从而保证上下模具准确压合确保工件质量对滑块运行精度及产品质量的保证具有决定性作用。液压机工作过程中偏心力矩是未知的如何由实测的滑块四角位移差值确定所需的平衡力成为一个关键技术与理论难题。为此提出力偶调平、位置控制平衡系统的新概念及其工作原理即在滑块四角布置四组柱塞平衡缸并由高精度位移传感器对滑块四角行程进行实时监测以控制相应缸组加压与泄压。建立了其参数化力学模型推导出滑块四角位移差值与所需平衡力之间的函数关系式并绘制出相关曲线可以在已知滑块四角位移差值的条件下为实际加工过程中平衡力的控制提供理论依据也可为同类型液压机滑块同步平衡系统的设计提供理论参考。