双激振电机双轨迹振动筛具有良好的筛分性能和钻井液处理能力,已应用于实际工程中的净化处理系统。在实际工程运用中发现,双激振电机双轨迹振动筛的激振电机安装位置的改变会引起振动筛摆角的变化,从而影响振动筛筛面上每个点的运动轨迹的振幅和倾角。因此为了两种运动轨迹接近于各自的平动状态并达到振幅与倾角的均衡性,通过构建双激振电机振动系统的动力学模型求解出振动系统的稳态解,推导稳态解中摆角各设计参数与电机安装位置的函数关系,利用粒子群算法对振动筛电机安装位置参数进行多目标设计优化,求解出同时满足振动筛两种轨迹改变的最佳电机安装位置。双轨迹振动筛经过优化设计后,运动轨迹接近于各自平动状态,并且振幅和倾角更具有均衡性,更好的发挥双电机双轨迹振动筛的优点,满足了实际工程中的不同工况需求。

基于CFD多相流空化模型,对V锥流量计内流体的空化流动进行数值计算,分析了不同入口压力、等效直径比、前、后锥角对流场空化率的影响。研究表明：由于锥体的节流作用使流场中最低压力出现在锥后一定位置处,且降低入口压力、增大等效直径比,适当增大前、后锥角均可有效抑制空化的形成和发展。计算结果可为工程实际应用提供一定理论指导。

建立了V锥流量计三维流动物理模型和数学模型。借助FLUENT软件分别对不同等效直径比、前锥角、后锥角的V锥流量计的流场分布进行数值计算。分析了不同雷诺数与流出系数的关系。研究表明：前后锥角不变,等效直径比越大,流出系数越小。随着雷诺数的增大,流出系数增值幅度减小并逐渐趋于某一常数。保持等效直径比不变,改变前后锥角,发现：前锥角对流出系数的影响大于后锥角。且相同条件下,等效直径比相对越大,后锥角对流出系数的影响程度降低。计算结果符合实际,为工程设计提供理论指导。

我国陆上油田多处于中高含水期，采出原油含水量逐年提高；加之海洋石油工业的不断发展，多相混输已成为今后的主要输送方式。在多相流动中，总流量和各分相流量是多相流的重要参数，流量的准确测定对工程设备运行的经济性和可靠性十分重要。基于多相流混合模型，建立了油水两相流控制方程，针对V锥流量计内油水两相流场进行数值模拟，分析了流速、初始含水量、等效直径比、前锥角等对水平管内轴向压降及油水相态分布的影响。研究表明：入口流速、初始含水量、等效直径比及前锥角对油水两相流轴向压降及相态分布影响较大；降低流速、增加等效直径比、减小前锥角可有效降低轴向压力，使油水相态分布均匀，实现节能降耗。

针对某型雷达高功率且热流密度大模块,采用液冷强迫对流方式解决系统散热问题,分析了影响液冷冷板流量分布特性和散热特性的因素;基于搅拌摩擦焊技术的复杂流道焊接工艺,提出了三种流道结构形式冷板。依据单一变量原则,分别以流道宽度、深度、冷却液等效入口流速为变量,对不同流道结构冷板进行流动性及散热性研究,试验表明了为提高冷板流动性能和散热性能,应综合考虑冷板流道宽度、深度、冷却剂流速等因素影响;另外,O型结构冷板的综合流动性能和散热性能优于其他两种结构形式冷板。

针对针翅管式相变蓄热装置的特点，建立三维针翅管相变传热过程的物理模型和数学模型，采用有限容积法，并结合“焓-多孔度”技术，数值模拟了相变材料在三维针翅管结构中融化和凝固的瞬态传热过程。揭示了相变材料固化过程界面移动规律，并与光管传热性能进行对比，研究表明：针翅管的换热性能远强于光管，且随着针翅高度、宽度、厚度以及每圈针翅数目的增加随着针翅高度、宽度、厚度以及每圈针翅数目的增加蓄热介质完成相变过程所需要的时间均有不同程度的减少，且翅高对强化换热影响最大，翅厚影响最小。模拟与Sparrow试验吻合很好。为优化蓄热器设计参数提高换热效率提供一定的理论依据。

针对旋风分离器内部流场的研究,采用数值模拟的方法模拟了分离器内固体颗粒的运动轨迹。通过分析不同粒径及入口速度对旋风分离器内固相颗粒运动轨迹的影响,探索了颗粒在旋风分离器中运动的物理机理,随后对旋风分离器的灰斗长度进行了优化。结果表明：颗粒在旋风分离器中运动轨迹比较复杂,且同时受到入口速度和粒子半径的影响,相同粒径颗粒在不同入口速度下运动轨迹不同,且小粒径颗粒较容易受到入口速度的影响,旋风分离器在＂标准＂灰斗长度下的分离效率及分离性能最好。模拟结果可为工程实际应用提供一定的理论指导。