矿用自卸车载重量大、作业状况复杂,对发动机转矩、转速有非常高的要求。传动系统是发动机与驱动轮系的中间媒介,将发动机的转矩、转速调节为驱动轮系所需的大小,是矿用自卸车的关键部件。以矿用自卸车的金属带无级变速(CVT)系统为研究对象,介绍了无级变速系统的原理、数学建模和液压控制系统的建模,最后基于MATLAB仿真软件对该系统的性能进行了阶跃信号下的稳定性仿真试验。

现代果园生草刈割技术优势明显,但果树下杂草清理仍然是一个技术难题。本文设计了一种液压驱动侧移式割草机,在悬挂式割草机的基础上,以液压缸作为驱动,实现了割草机向树下的侧移,同时可对偏移量进行自动调整。仿真分析和样机实地试验结果表明,割草机的悬挂系统强度和刚度均满足要求,偏置量调整自动流畅,割茬整齐,效果良好。

通过对活塞蓄能器的广泛研究,首先对蓄能器的功能和分类进行了整理分析。通过简化某型活塞蓄能器工作原理模型给出了其容量计算公式,并尝试给出了实际工作情况下的气体状态方程。总结各种蓄能器的设计方案,列举了活塞蓄能器设计的关键因素和难点,对传统设计的不足之处进行了详细分析,并相对提出了改进意见。根据上述分析在SolidWorks软件中建立了优化不足和改进设计后的蓄能器三维缸体模型,并对模型进行了应变分析,给出了分析结论,验证改进合理性。

为进一步提高舱外航天服供氧通风能力,对其引射器进行优化设计。采用一维气体动力学模型建立喷嘴控制方程;根据实验结果确定喷嘴等熵效率,设计缩放喷嘴;采用3D打印技术加工不同结构的引射器;利用氮气进行常压引射实验,研究挡板位置、喷嘴类型与喷嘴出口位置(Nozzle Exit Position, NXP)等结构参数对混合流量的影响,寻找最优的引射器结构。研究表明:挡板位置对引射器混合流量的影响与喷嘴类型相耦合。前移挡板,亚音速引射器混合流量可提高56.90%以上

受鲹科鱼类机动游动姿态和涡流特征启发,设计了一种仿鲹科鱼体弯曲姿态的多翼离心风机用仿生叶片,采用数值模拟方法,分别研究了常规单圆弧原型叶片和仿鱼形叶片对多翼离心风机气动性能、噪声的影响。通过可视化分析发现,在仿鱼形叶片的叶道内,旋涡强度明显小于原型风机,流场分布更加均匀。仿鱼形叶片的采用有效降低了风机蜗舌处的压力脉动,减弱了叶片与蜗舌之间的非定常相互作用。风机气动噪声计算与分析结果表明,单圆弧原型叶片的风机噪声频率分布于低频声段和中频声段,而仿鱼形叶片的风机噪声频率主要集中在中频声段范围内,这表明两种风机的噪声频率分布规律和噪声传播路径不相同。数值计算结果表明,采用仿鱼形叶片的多翼离心风机气动性能明显得到改善,其中风量增加了12.5%,效率提升了5.65%,同时测点处噪声平均值下降了2.78dB。

供应商质量管理是精益供应链质量管理的一部分,是对质量管理的进一步研究和探索。针对供应商质量管理中供应商产品质量进行可追溯管理与控制研究,构建了基于精益供应链的供应商产品质量可追溯管理系统。采用条形码技术对供应商产品质量进行全生命周期内可追溯管理,同时建立供应商产品质量故障管理程序,对相应的供应商进行分类管理。供应商产品质量追溯管理系统对于增加企业的市场适应能力,提高产品知名度,增加产品附加值,提升效益有着重要作用。

为解决现有液压马达径向力不平衡造成马达易损坏的问题,基于双定子思想,设计了一种力偶型径向柱塞马达,该马达通过力偶输出转矩,输出轴的径向力平衡,不受侧向力的作用。在马达的一个壳体内形成了内、外两个马达,通过不同的配流方式可以输出3种转矩和转速。本文阐述了马达的结构特点和工作原理,分析了导轨曲线与马达转矩转速脉动的关系,通过对马达瞬时转矩的分析,得出了马达转矩转速无脉动的条件,及转矩转速脉动为零时导轨曲线的幅角分配规律。对马达样机进行了加工、实验,测试了马达在3种工作方式下的输出特性。结果表明,转矩转速脉动与进油区段柱塞的速度之和有关,若速度之和为常数,理论上无转矩转速脉动。

随着液压技术的不断发展,液压传动在各行业得到了广泛应用,同时也对液压马达输出转矩脉动特性提出了更高的要求。目前广泛使用的液压马达均是一个转子对应一个定子,无法实现液压马达的差动连接来满足复杂工况的需求。双定子液压马达因其特殊的结构形式,可在一个壳体内形成内外两组液压马达,可实现液压马达的差动连接。作者基于双定子液压马达结构形式及其差动连接原理,分析得到双定子液压马达差动连接时内、外马达之间的具体关系,即双定子液压马达差动连接时内马达由外马达驱动旋转,实现了泵的工作原理,并将其排出的油液输入到外马达中。在此基础上,深入分析了内、外马达的理论流量和理论转矩,并通过分析内、外马达的瞬时流量,得出马达瞬时转矩的变化情况,进而利用波动系数分析出在内马达输出脉动油液影响的前提下,双定子液压