本文根据滑阀运动副发生污染卡紧与污染磨损的污染物尺寸条件,给出了滑阀污染敏感尺寸范围。试验结果很好地证明理论分析的正确性。这对于确定液压系统中滑阀所需要的过滤精度具有重要价值。

<正> 1 概述液压阀是液压系统中的控制元件,其工作性能的好坏直接影响到整个液压系统性能的优劣。阀类元件由于自身结构上的原因,如运动间隙多而小、细长小孔多等,对液压介质中的污染物尤为敏感。污染物对阀类元件的有害影响可分为污染磨损与污染卡紧两类。前者造成液压阀工作性能的永久性劣化;后者导致液压阀动作的突然失灵,但这种失

本文对国产先导式溢流阀进行了污染磨损试验。测定了固体颗粒污染物对溢流阀动，静态性能的影响。

对分离滤芯TEFLON喷涂金属网的微观形貌进行了观察，建立了TEFLON喷涂金属网阻水性能与其诸多影响因素之间的定量关系，指出了提高TEFLON喷涂金属网阻水性能的有效途径。

在过滤器多次通过试验中，如何准确地反映过滤器真正的过滤性能，选用合适的试验粉尘尤为关键。该研究采用MTD和FTD两种试验粉尘进行对比试验，以探讨哪种试验粉尘更适合做标准试验粉尘，同时分析对比几种常见滤材的过滤性能。

随着液压技术的应用与发展,液压系统的可靠性以及液压元件的寿命显得尤为重要。液压系统故障中的70%都是由液压油污染造成的,其中铁磁性颗粒是污染物的主要成分,去除液压油中的铁磁性颗粒迫在眉睫。通过把永久磁铁（钕铁硼）排布成海尔贝克阵列来形成圆柱形空间,能够在空间内产生较强的单向均匀磁场,在空间内放置圆柱形筒体形成过滤空间,随后在过滤空间内加入聚磁介质（SUS 430）从而产生高梯度磁场,使得分布在液压油中的铁磁性颗粒（Fe3O4）受到强大的磁场力吸附到聚磁介质上,达到分离的效果。实验污染物的初始浓度为15 mg/L,通过改变聚磁介质的填充度以及流体的流速来分析液压油中Fe3O4的分离效率。在流量为5 L/min、聚磁介质的填充度8%的情况下,Fe3O4的分离效率可达90%以上。

聚结分离技术在现代工业油水分离领域中的应用越来越广泛。目前，航空喷气燃料、汽轮机油和液压油的油水分离中广泛地使用着聚结分离技术和设备，化工过程中的烃水分离也逐渐采用聚结分离技术与设备。