综合化航电带来一系列工程化问题，其中散热是最大的挑战。文中以某功耗为1000W左右的航电设备为例，在以空气为冷却介质的情况下，对其进行了反复仿真、优化和测试，解决了其散热问题。

针对某机载电子设备为适应机载环境,通过有限元仿真讨论了电子设备整机的刚度和强度,以得到相关重要性能参数。分析设备所能承受载荷并对其进行了适应性设计和验证。