建立风力机液压变桨距控制系统数学模型，利用MATLAB／Simulink对系统进行了仿真分析，并验证了其稳定性，证明了液压变桨距控制系统设计的可行性以及设计参数的准确性。同时加入PID校正环节并基与Ziegler-Nichols理论整定PID控制器参数，提高了控制系统的动态特性。