采用RNG κ-ε模型、随机颗粒轨道模型对扩散式气固分离器内的两相流动情况进行了数值模拟研究。讨论了流速对分离效率的影响，颗粒分级分离效率，颗粒轨迹。以及多个几何结构尺寸对分离效率和阻力系数的作用情况。数值模拟结果表明该类分离器流场总体成双层流动结构，分离器对4μm以下的小颗粒分离效率较低，流速对分离效率的作用比较明显，各结构尺寸对阻力系数和分离效率的影响比较复杂，结构尺寸的取值有一定比例范围。

为满足电动汽车安全和轻量化的设计需求，设计了由底盘纵梁、横梁和板簧支座相互榫接的一种框架式整体受力铝合金后桥支撑结构。通过静载试验，分析其结构强度和刚度，同时联合HyperWorks和ANSYS Workbench有限元软件建立该结构的有限元模型，并将试验结果与仿真结果对比，校核仿真模型。通过静态有限元分析，得到该结构在几种极限工况下的应力和变形云图，并根据分析结果，提出了该结构的轻量化设计方案。本次优化结果表明，在保证后桥支撑结构刚度和强度的同时，其质量减轻1.92kg，有效节省生产成本，简化工艺流程，为实际设计与制造提供了较好的参考。