气动盾形闸门是将拦河建筑物及水工闸门合二为一的一种新型水利闸门,是近年来比较流行的一种全新的坝的模式。目前抵水头(0～4m)气动盾形闸门技术较成熟,已在我国得到广泛应用,高水头(4～8m)气动盾形闸门在设计理论和结构上都有很大不同,限制了它的进一步发展。本文通过对结构和系统控制两大方面详细研究,给出了具体设计方法和思路,以期打消市场对高水头气动盾形闸门的疑虑。

如何设计弧形闸门液压启闭机机构诸铰链点位置及油缸行程,相关设计规范和手册以及教科书没有论及,其实这是一个既现实又重要的问题。解决该问题需要综合考虑机构运动及力学限定条件。该文从机构运动入手,引入反映机构属性的约束条件,通过求解约束方程获得表征机构的诸参数,在此基础上进一步给出任意位置启闭机油缸以及负载对弧门支铰轴的力矩表达式,从而提供了完整的该类型机构设计方法。文章给出了模拟工程案例以资借鉴。