为了提高混凝土结构的耐高温性能,从混凝土自身的储热性能出发,制备了一种定形相变材料,并研究了该相变材料对混凝土导热性能和高温后力学强度的影响。结果显示:硫酸铝铵掺量越高,相变材料的相变焓越大,当其掺量超过70%时,差示扫描量热法(DSC)特征参数趋于稳定;定形相变材料具有较好的热稳定性,且高温下硫酸铝铵和SiO2并未发生化学反应;相变材料的加入能提高混凝土的储能密度,降低其导热系数,混凝土内部的温度随相变材料掺量的增多而逐渐降低;当相变材料掺量小于6.5%时,相变材料的加入能明显提高混凝土高温后的强度,而当相变材料掺量大于6.5%时,再提高其掺量对混凝土耐高温性能的改善作用有限。

在医院气动传输系统维护中,有效的积水清理和管道泄漏点定位精度直接影响着管道传输与检修的效果。为此,在分析医院气动传输系统积水的相关影响因素的基础上,构建积水分析模型,通过输气效率分析、沿程降温计算和数据校验过程确定医院气动传输系统的积水位置。通过信息融合的方法融合负压波法和音波法的定位结果,从而实现医院气动传输系统管道泄露位置的精准定位,完成管道检修。结果表明:方法对管道泄漏点的定位精度较高,且应用后传输系统的输气效率与理想值较接近。

文中针对三维坐标系下，圆翅片叉排热管散热器的流动和传热特性进行数值模拟研究。分析了三个主要影响因素：翅片间距、翅片厚度和排间距对平均换热系数、流动摩擦系数和热阻的影响。翅片间距分别为6ram、7mm和8mm，翅片厚度分别为0．8mm、1mm和1．2mm，排间距分别为21．7mm、23mm和24．3mm。模拟结果表明：随着迎面风速增加，摩擦系数减小，传热热阻减小；随着翅片厚度的增加，摩擦系数减小、换热能力增强，热阻在大Re时增大明显。随着翅片间距的增大，摩擦系数增大，换热能力提高，热阻增大；随着排间距的增大，摩擦系数在正三角形管排布时的值上下变动，且只有排间距显著增大时，换热能力和热阻才会增大。