作为一种低速大扭矩液压马达,多作用径向柱塞式内曲线液压马达被广泛用于绞车、挖泥船、掘进机等大型装备的回转驱动系统中。内曲线液压马达低速稳定性严重影响着主机的工作品质。通过耦合油液压缩性、摩擦副泄漏等因素,建立多作用径向柱塞式内曲线液压马达的动态特性仿真模型,并分析配流轴配合间隙、柱塞与缸孔配合间隙、等加速导轨曲线幅角分配对马达低速稳定性的影响。仿真结果表明,马达低速稳定性随着配流轴配合间隙及柱塞与缸体配合间隙的减小而提高;随着导轨曲线的零速区和等速区幅角占比的增大,马达低速稳定性呈“U”形趋势变化,当零速区和等速区的幅角占比分别为0.0833和0.25时,马达低速稳定性较优。

本文介绍了变频器在煤气恒压供给系统中的应用，并详细阐述了系统的控剖要求和控制策略。

在电力变压器运行中，对其油温的测量是维护电力变压器安全运行的基础和关键。文章提出采用铂电阻作为变压器油温测量的传感器，16位超低功耗特性的功能强大的单片机MSP430F449为核心器件，实现对变压器油温测量，采用光纤实现与上位机之间的通信，在上位机运行油温监测软件，实时的监测变压器油温。

针对GIS中地物矢量边界更新繁琐和低效的问题，提出了一种基于活动轮廓模型的矢量边界自动更新方法。以现有的GIS矢量边界为初始位置，以遥感影像信息作为轮廓形状演化的驱动力，融合遥感影像与GIS数据信息，在二者交互作用下实现GIS矢量边界更新。针对活动轮廓模型演化过程中缺乏移动范围约束的缺陷，可利用历史遥感影像目标边界点进行采样，估计目标大体轮廓形状，对活动轮廓模型的移动进行约束。实验表明，该方法可得到更好的矢量边界更新效果。

本文主要阐述了高压变频器在培烧烟气净化引风机控制中的实际应用，简要说明了其功能和应用效果。

以行星滚柱丝杠为研究对象，分别建立未考虑与考虑弹性变形时丝杠和滚柱之间的相对滑动速度的数学模型。通过matlab对其模型进行仿真，仿真结果表明：未考虑弹性变形时，螺旋升角增加，相对滑动速度增加；螺旋升角对相对滑动速度的影响不受接触点位置的影响。考虑弹性变形时，螺旋升角增加，相对滑动速度增加，但影响不大；接触角增加，相对滑动的速度减小。螺旋升角与接触角的增加都可以提高行星滚柱丝杠的传动效率。

在现有矫直机的基础上，进行四对轧辊缸动矫直机泵站部分的设计，采用PCY恒压变量轴向柱塞泵液压系统，通过改变流量来保证系统压力的恒定，从而提高系统的效率，达到有效节能的目的。

针对液压爬升装置原用链板结构复杂、不易加工、多处应力集中明显、强度不足且质量过大等缺陷，对其进行建模、分析及相应的结构优化。优化后的链板在改进制造工艺性的同时，结构强度获得进一步提高，应力集中值及其范围减小，而且减轻了质量，提高了液压爬升装置的性能。