根据流体间隙流动特性分析了内啮合齿轮泵内部结构及其泄漏通道建立了内部泄漏流量的数学模型;结合NB型内啮合齿轮泵完成了内部泄漏流量的仿真分析并进行了实验验证为研究内啮合齿轮泵的内部泄漏、容积效率和动态特性提供了理论依据.

运用流体动力学分析了水液压元件中零部件之间最佳间隙的数学模型,其最佳间隙值可指导元件的设计和制造.同时,结合水介质特性,针对最佳间隙问题提出了水液压传动元件的泄漏控制等设计对策.

针对水液压内啮合齿轮泵设计时需解决的内部泄漏、磨损、腐蚀、气蚀等主要技术问题结合现代工程材料的特性和表面工程技术的应用分析并提出了内啮合齿轮泵各主要元件可采用的材料及其表面制造技术.

通过内啮合齿轮泵油/水介质对比试验获得并分析齿轮泵的特性曲线和水传动时的失效形式研究水液压齿轮泵设计时的主要问题从而完成水液压齿轮泵设计前的试验性基础工作.