车辆液压主动悬架系统的设计与性能研究
基于混合控制策略,提出了一种液压主动悬架作动器;对混合控制策略进行理论分析,并建立混合控制策略和液压作动器的传递函数,分析液压系统控制力的实现过程;依据1/4车辆模型选取和设计液压元件;在AMESim软件中对液压系统的减振性能进行分析,并对液压主动作动器进行试制与试验。仿真与试验结果均证明设计的液压系统合理,能够满足主动减振的要求,为国内自主研发液压主动悬架提供了一定的参考价值。
液压系统故障诊断专家系统推理机的研制
介绍了一种基于VB6.0的液压系统故障诊断专家系统的推理机。它是根据故障树分析和相应的推理方法做出的,用户只需在人机交互界面上选择故障现象,就可以正确推理出故障原因和相应的措施。
基于VB6.0的农机液压系统故障诊断专家系统的实现
介绍一种基于VB6.0的农机液压系统故障诊断专家系统--包含庞大的知识库和严密的推理机,用户只需在人机交互界面上选择设备类型或元件类型以及故障现象,就可以正确判断出故障原因,给出相应的措施,且其知识库具有可维护性.
液压系统故障智能诊断技术的探究
探讨了故障智能诊断方法在液压系统中的应用和实践同时简要分析了液压系统人工智能诊断专家系统技术的特点及应用.
液压故障信息查询系统的研究
液压系统的故障因其隐蔽性,查询和判别很困难,需要查阅较多有关资料,很费时. 本文根据已知的大量的液压系统和液压元件以及液压辅件的故障现象、发生部位以及发生原因和排除方法,利用VF6.0编制一套"液压故障查询系统",用户只需根据可能的故障部位或观察到的故障现象即可查到有关故障信息.
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