针对拖拉机液压系统多路阀在实际中存在的压力损失严重、操纵力过大问题，对原有阀芯提出改进意见，利用Solidworks对改进前后的多路阀实体建模，在ANSYS中抽取油路流道模型，采用Hypermesh对模型进行网格划分并设置边界条件，最后导入到Fluent中进行求解计算，获得流体在工作中的速度、静压云图等。分析仿真结果可知，改进后的多路阀使用性能更佳，有效提高多路阀在工程上的应用能力。

以两行式甘蔗联合收割机液压闭式系统为对象，建立了基于AMESim热力学仿真模型，分析了影响系统温度的因素。结果表明：油箱的散热面积和冲洗阀压力影响温升的权重较低；散热器散热面积、风扇转速、负载和内泄漏量影响温升的权重较高，为闭式液压系统温升校核和元件选型提供参考。