对履带式液压挖掘机的动力系统与液压系统的现状分析和整机匹配关键技术的研究,给出提升整机生产作业效率和降低能耗的解决方案,并对履带式液压挖掘机进行常用工况下的整机性能测试,用测试数据验证匹配方案研究及改善的有效性,此研究方案为实际应用提供了理论上的依据。

介绍轮式挖掘机全液压转向系统的构成和工作原理.指出当轮式挖掘机上部回转机构回转到机器后方时,整机的转向会与方向盘转动方向相反,这不仅对司机的操作反应及转向判断要求较高,而且存在安全隐患.提出一种转向控制方法,在上平台和底盘行走架间安装位置传感装置,在转向液压系统中增加电磁换向阀,当上平台回转到机器后方规定角度范围时,传感装置输出信号,控制电磁换向阀调换转向油路,使机器的行驶转向与方向盘转动方向保持一致.当上平台回转离开规定角度范围时,转向油路恢复到原来的状态.经测试,该方法在一定程度上可解决轮式挖掘机上部机构回转到后方行驶转向时的转向反向问题.

该文介绍解决工程机械液压系统在日常作业工况中的液压油液重点参数的状态监控,并将实时监测数据反馈后台,达到实时在线监测液压清洁度和油况。具有独立先导压力油路的机械设备油液监控,机械设备包括工程机械在内的各种液压系统的设备。

介绍一种采用行走马达驱动的轮式挖掘机液压行走系统的构成和工作原理，指出轮式挖掘机高速行驶停车过程马达存在吸空的问题，提出一种控制方法，改造行走马达，并在行走液压系统中增加控制油路，以解决吸空问题。经测试，该方法很好地解决了行走马达吸空问题。

介绍了轮式挖掘机全液压行车制动系统的原理和构成,分析了轮式挖掘机行车制动系统的制动器、双路制动阀、充液阀及蓄能器的功能和作用,以及整机总制动力矩、最大制动距离、蓄能器容积等主要制动性能参数的计算方法。针对标准要求提出全液压制动系统设计时在元件参数计算、元件匹配选型、系统安全监测功能设置、元件及管路布置等方面需注意的事项。