介绍轮式挖掘机全液压转向系统的构成和工作原理.指出当轮式挖掘机上部回转机构回转到机器后方时,整机的转向会与方向盘转动方向相反,这不仅对司机的操作反应及转向判断要求较高,而且存在安全隐患.提出一种转向控制方法,在上平台和底盘行走架间安装位置传感装置,在转向液压系统中增加电磁换向阀,当上平台回转到机器后方规定角度范围时,传感装置输出信号,控制电磁换向阀调换转向油路,使机器的行驶转向与方向盘转动方向保持一致.当上平台回转离开规定角度范围时,转向油路恢复到原来的状态.经测试,该方法在一定程度上可解决轮式挖掘机上部机构回转到后方行驶转向时的转向反向问题.

分析驾驶室气密性压力的建立过程,并按照相关国家标准对某新型驾驶室气密性水平进行测试.采取的改进措施包括:通过烟雾试验法查找出造成驾驶室气密性不佳的主要因素,并将各种因素汇总归类为驾驶室外泄漏和内泄漏两大主要方面;对异型钢管空气泄漏部位进行封堵,采用新型结构的侧门密封胶条和先导管路管夹,改善驾驶室空气的外泄漏;在驾驶室骨架和蒙皮之间焊接隔离板,改进空调进风道固定结构,降低空气内泄漏量.改进后,成功将驾驶室的气密性压力提升至行业一流水平,有效改善了驾驶员的工作环境.