针对某新型液压系统在试验过程中出现的马达油封损坏现象进行了分析，通过对测试数据整理计算，分析结果得出，马达的正确选型、回油管径的合理选择以及回油管路铺设是否得当，都会影响到整个液压系统的使用性能。指出了在回油管路设计时应注意的问题。

在分析螺纹插装阀整体结构和工作原理的基础上建立螺纹插装阀阀套与阀芯间隙变化量在拧紧力矩和热应力作用下的理论计算模型通过理论计算分析其间隙的变化规律同时结合有限元分析结果对计算模型进行初步验证。结果表明:该计算模型可以用于分析螺纹插装阀在热应力下的使用性能对螺纹插装阀的设计使用具有一定的指导意义。