为了辨识滚动转子压缩机排气气流噪声的主要成分,对其排气过程建立了计算气动声学分析模型。首先使用基于滑移网格和脱落涡模拟的CFD计算对压缩机排气过程的压力脉动进行直接求解,结合声学有限元计算分析了压力脉动中各成分的贡献;其次使用基于动网格的CFD计算求解压缩泵腔及消声器的流场,计算了泵腔出口流量变化。仿真结果和实验测量的一致结果表明,排气通道内压力脉动中声学响应成分远大于湍流脉动成分,且在噪声集中的频段内声源主要为泵腔出口的单极子噪声,而整体声腔模态对该声源的频率分布有影响。泵腔排气口的单极子噪声源是滚动转子压缩机气动噪声的最主要声源。

为了研究两级滑阀式电液伺服阀的静态、动态特性,建立了两级滑阀式伺服阀的数学模型,仿真分析了前置级和功率级结构参数对伺服阀性能的影响。结果表明:某型两级滑阀式电液伺服阀具有良好的静动态特性,其输出流量大、线性度好、动态响应快;通过所建立的数学模型,可优化两级滑阀式电液伺服阀前置级和功率级的结构参数,为提升动态响应性能提供理论参考。

路基弱碾区及碾压盲区的压实补强施工常常采用液压夯进行作业,能够实现良好的压实效果。为了探究液压夯冲击作用下一般性粉质黏土回填路基的动力响应特征,伴随路基正常施工周期埋设动态土压力盒,动态加速度计等传感器,采用不同量级的液压夯开展了现场原位试验,以期揭示一般性粉质黏土土体应力时空响应规律与加速度响应规律。结果表明:土体中动应力竖直方向传播时,夯击能越大损耗越小,夯点正下方0.5 m深度处,水平方向上应力衰减幅度先小后大,夯点正下方1.0 m深度处的水平方向上,随距离增大衰减幅度增大;路基表层土体惯性使应力波产生第2个波峰,路基深层土体处,动力夯实作用下表现为弹性振动特征;冲击能越大,同一深度处应力波作用周期越长,应力波传递到夯点以下同一深度处土体加速度响应衰减幅度越小;在将机械-土体相互作用视为非完...

欠驱动机构运动学和动力学约束不完整，机构运动具有不确定性，欠驱动机构引入柔性运动副后可利用其弹性反力一定程度上弥补动力学约束的不完整，但其运动的确定性仍与机构的初始状态和柔性运动副刚度有关。针对该问题，以含有柔性移动副的平面二自由度欠驱动机构为研究对象，提出一种运动学、动力学求解的数值迭代算法，力求通过求得运动和动力约束方程的确定解来研究该类机构的运动确定性。首先，建立机构的运动学、动力学模型，然后，利用MATLAB对该机构进行求解，得出了不同初始状态下机构能够实现确定运动的最佳刚度范围，最后，通过多组数据分析得出了最优驱动力矩与柔性移动副刚度之间的拟合曲线。

工程机械的传动形式主要包括机械传动、流体传动与电传动，该研究分析了信息化对工程机械传动技术的影响，概括了工程机械传动技术信息化的4种发展趋势为：由流体、机械处理动力流信息逐渐走向由微电子技术处理动力流信息；由复杂的多路阀控制的流体动力系统逐渐走向由总线和分立电控元件控制的动力系统；电传动的应用逐步增多；动力源的输出向恒功率输出方向发展。