在薄膜电加热的保温技术中,要求保温结构的隔热效果好,但这会使保温结构的制作成本提高。为了解决隔热效果好和制造成本低两者之间相互矛盾的问题,针对3种常用的保温材料,设计了4种不同的保温结构,并根据传热学理论,推导了保温结构的厚度计算方法。使用组合赋权法将保温结构的隔热性能与制作成本相关联,提出并验证了一种综合了隔热性能与制作成本的结构优化方法。测试结果显示,该保温结构优化设计方法既能满足保温需求又能降低制造成本。

从超声速气动原理出发,结合流线追踪和几何重构技术,提出了一种前后缘同时可控的乘波体气动修型设计方法。在前缘水平投影为超椭圆和后缘为圆弧的条件下,采用该方法完成了乘波体的气动修型设计并在设计点(Ma=6.0)和接力点(Ma=4.0)开展数值仿真研究。结果表明:在前后缘同时指定的条件下,气动修型设计的乘波体型面过渡光滑,只在出口两侧有很小的高压区,可以很好地保持基准乘波体的波系结构和乘波特性。与基准乘波体相比,气动修型的乘波体具有更高的容积率、升力和预压缩效率,俯仰力矩几乎相等,但是升阻比下降。有粘条件下,设计点时升阻比由2.91降为2.53,接力点时由2.69降为2.32。上述结果符合设计预期,设计方法可行。

介绍了一种新型商用跨临界CO2循环压缩机，并对此压缩机的关键部件，如壳体和连杆的设计及其应力分布进行分析，同时对压缩机内的油路进行设计，保证压缩机内油压平衡。在自行设计的跨临界CO2压缩机性能测试试验台对跨临界CO2压缩机及其热泵系统进行了系列实验研究，根据实验数据拟合出压缩机的等熵效率和容积效率公式。研究结果表明，在吸气压力为4.0MPa，气冷器排气温度为25℃工况时，压缩机制热量在58-65kW之间，制冷量在49-52kW之间。跨临界CO2热泵系统在按照“一次加热”方式进行实验时，名义工况下出水温度分别为55℃和85℃时，热泵系统制热系数COPh分别为3.46和2.82。系统性能系数随着气体冷却器出水温度的升高而降低，但却随着蒸发器进水温度的升高而升高。冷却水进水温度越高，热泵系统效率越低，因此热泵热水器系统更适于“一...

为解决数控车床滚珠丝杠副因传动刚度变化导致精度变化的问题，设计了一种传动刚度保持元件液压调节垫圈。利用液压压力使调节垫圈产生轴向应变，保证滚珠丝杠的预拉伸力不变，从而保持滚珠丝杠的传动刚度不变。实践证明，该元件工作稳定可靠，满足了机床传动刚度的设计要求。