隔热性能是决定折棚风挡是否满足铁道客车要求的重要条件,折棚风挡在投入使用前需要进行隔热性能的试验。为此,开发了铁道客车风挡隔热试验台控制系统,以工控机为控制核心,通过多次试验确定加热器在风挡内的合理位置,使得加热器加热时风挡内各点温度比较均匀稳定上升,利用温控器控制加热器加热至设定温度并保持温度稳定,使用检定过的温度传感器采集风挡各个测点的温度,利用远程I/O模块传递温度数据给工控机进行存储和处理,通过对存储的温度数据进行计算,完成风挡隔热性能检测。从而提高了折棚风挡隔热性能的检测效率,减轻了工人的劳动强度,降低了工厂的生产成本。

在薄膜电加热的保温技术中,要求保温结构的隔热效果好,但这会使保温结构的制作成本提高。为了解决隔热效果好和制造成本低两者之间相互矛盾的问题,针对3种常用的保温材料,设计了4种不同的保温结构,并根据传热学理论,推导了保温结构的厚度计算方法。使用组合赋权法将保温结构的隔热性能与制作成本相关联,提出并验证了一种综合了隔热性能与制作成本的结构优化方法。测试结果显示,该保温结构优化设计方法既能满足保温需求又能降低制造成本。

叙述了黑匣子高温测试仪研发的指导思想和一些技术问题,介绍了温度测试仪的具体设计,并对保温箱的隔热性能作了简单理论推算,还进行了测温反向试验,得出:黑匣子高温测试仪具有很好的运行安全可靠性.

从热工学原理出发，结合液压制动夹钳1：1制动试验结果，通过理论分析计算，验证动车组制动夹钳隔热板满足功能要求；同时给出隔热板磨耗量极限值，为隔热板的修理提供理论基础。