采用KTH模型、Young光学碱度模型、Tsao硫容量经验公式等方法对超低氧弹簧生产过程的硫容量进行了计算,并使用Turkdogan、Hino等提出的公式预测了生产过程中硫的分配比（LS）.对比预测与实测的硫分配比,找到了比较准确的超低氧弹簧钢的LS预测模型.

通过分析开放式收费站计重收费系统应用软件的需求，设计了满足实际需要软件的结构体系。系统采用SQL Server2000作为后台数据库，运用Visual C＋＋编程语言实现各个功能模块及主程序的功能。实际应用结果表明，该软件具有较高的可靠性和可扩展性，完全可以满足开放式收费站计重收费的需要。

车辆动态称重系统作为治理超限运输的主要工具，其测量精度一直是主要的研究课题。通过动态称重的实测数据，运用一元线性回归方法，建立以速度作为补偿因子的补偿模型，然后用该补偿模型对动态测量结果进行修正，并进行了相应的软件设计。实际应用表明该补偿算法具有一定的精度和实用价值。

通过分析气动隔绝门壳体组件的应力与变形,在应力集中且过大位置利用ANSYS Workbench 的Shape Optimization 模块进行优化。根据其材料的相关属性与所受载荷,得出合理材料分布,对壳体组件进行优化,同时对门板进行拓扑优化以达到轻量化的目的。基于仿真结果优化空压机盖板结构,提出优化建议。

倾转旋翼机是融合了直升机和固定翼飞机优点的新概念飞行器，在军用和民用领域有着广泛的应用前景。旋翼倾转过程中复杂的气动特性，使模态转换飞行控制成为倾转旋翼机的技术难点。简要介绍了国内外倾转多旋翼的研究发展，重点分析了不同气动布局的倾转多旋翼机在模态转换过程中的控制方法与倾转策略，最后简单介绍了自主设计的一种基于分布式动力构型新型倾转旋翼。

在转子泵设计中,转子的参数往往依靠经验选取,缺少理论依据。为了确定转子叶数、直径、宽度对转子泵的影响,以摆线型转子泵为对象,从经济性、可靠性和泵性能等方面出发,采用公式推导和数值分析的方法对转子参数进行了分析。结果表明,增大转子叶顶圆半径有利于减少泵体用材量,增大转子宽度会增加转轴挠度,增加转子叶数可以降低泵内的径向泄漏和端面泄漏,但面积利用系数会降低,导致泵体积变大。文中提出的分析方法,为转子参数的选择提供直观的理论依据。

外环流活塞泵是一种适于输送高黏度介质的双转子泵,广泛用于化工、石油等领域。对于这种泵的设计与优化已有一定理论基础,但对其内流特性尚缺少认识。为了研究泵内的流场特性,采用浸入式模型对外环流活塞泵进行了三维瞬态数值计算,并结合相关理论对计算结果进行了分析。结果表明,转子腔室的排液过程由两部分组成,一是转子啮合产生的主脉动,二是易闭死区域的局部高压产生的次脉动。传统流量计算公式误差较大,而根据内流特性提出的用叶片体积计算流量的方法相对误差最小。采用圆弧作为过渡曲线时,增大圆弧半径有助于降低易闭死区域内的压力与真空度,缓解振动、噪声和空化等问题,但流量会小幅降低。

介绍了一种典型的液压电梯阀控系统的工作原理，并结合当前液压电梯新检规提出的检验方法，分析了相关测试方法的动作机理，为提高检验人员对该类液压电梯系统的认识奠定了基础。

液压电梯相比曳引式电梯具有高的功率质量比和良好的可靠性，适合中低层建筑。但是液压电梯主控阀结构较复杂，系统安装、调试及日常维修保养的技术要求较高，某种程度上影响其广泛应用。介绍现有的几种典型的液压电梯的液压系统工作原理、主控阀结构及发展趋势，同时分析其定期检验的液压主控阀压力设定、流量特性、防沉降功能等参数的检测方法和评判准则。该研究有利于技术人员加深对液压电梯的认识，以促进其推广和应用。

在改造原有钟罩式气体流量标准装置检测系统的基础上,进行标准体积的离散化,提出了定标定检、实时采集、动态修正的方法,采用上下位机,提出了一种改进系统精度的方法.与此同时上下位机分工合作(下位机实现实时响应,上位机实现系统的数据处理和信息化),大幅提高了整个系统的精度和自动化程度.