介绍了高温测量中传统温度传感器的缺陷,提出了一种新型的非金属温度传感器--石墨纤维热电偶,并对该传感器的特性、加工方式、应用环境进行了分析.设计了温度传感器的放大、滤波、模数转换、数字化处理的硬件电路,并采用分段曲线拟合方法对传感器的非线性进行了校正,从而使传感器在较大的测量区间内具有良好的可靠性.从理论上分析,该传感器测量温度高达3000℃以上,解决了高温环境下钢水温度的连续测量问题.

阐述了应用Lon Works 现场总线实现干粉预制砂浆配料控制的原理及方法,采用Lon Works构成的配料控制系统,互操作性好、结构简单可靠、配比调整方便.

为了提高缸套内表面磨损均匀性、改善与环的配副性,制备了等离子束淬火和等离子束淬火/渗硫两种工艺下的缸套试样,并借助OM、SEM、XRD和硬度计等比较研究了其内表面的组织性能。结果表明:淬火层组织由隐针马氏体+残余奥氏体组成,淬火/渗硫复合层组织由α-Fe+FeS+FeS 2组成;随扫描速度逐渐降低,自下而上,淬火层的硬度逐渐提高,淬火/渗硫复合层的硬度、厚度和FeS含量逐渐增加;淬火缸套试样磨损量基本为0.009 mm,淬火/渗硫缸套试样磨损量基本为0.003 mm,相对淬火缸套减少了66.7%,配副环的开口间隙相对减小了65.3%。淬火缸套内表面强化效果自下而上逐渐提高,其对FeS支撑作用逐渐增强,与缸套不同部位实际工作条件的变化对耐磨性的要求基本一致,是两种缸套试样具有“等耐磨性”的主要机理所在。

利用ABAQUS软件开展卸荷角对斯特封密封性能影响的有限元仿真分析。基于单轴拉伸压缩试验获取橡胶和塑料材料应力-应变曲线定义材料属性,通过建立初步接触、过盈装配、流体压力直接加载3个分析步模拟斯特封真实工作状况,分别得出不同流体压力载荷下有、无卸荷角斯特封的应力应变云图、密封面接触压力分布图等,并计算出抱轴力、摩擦力等密封性能参数,研究卸荷角的影响规律。结果表明:卸荷角的存在会明显改善斯特封塑料环的变形状态,使其腰部不会发生向内凹陷的现象,而是一种向卸荷角方向的倾斜;卸荷角的存在还会使斯特封所受摩擦力变小,对改善密封性能、减少机械损耗,延长使用寿命起到了积极作用。

介绍了一种简单实用的水轮机电液调速器的设计和开发过程，主要内容包括调速器的工况分析和设计参数的确定，液压系统方案的确立和元件的选配，以及调速器的装配和调试。该调速器是用来取代目前在一些中小水电站中使用的机械式手动调速器。

水压比例控制技术是水压传动技术发展的一个重要研究方向，不仅有助于简化水压传动系统，还可通过电信号连续地控制系统的压力、流量等参数，实现液压参数的遥控，提高系统的控制精度。介绍了新型水压比例节流阀的结构及特点，建立了水压比例节流阀的频率特性数学模型，并通过MATLAB／SIMULINK软件进行了仿真分析，确定了影响频率特性的主要因素。分析表明：负载稳定工作压力对水压比例节流阀频率特性的幅频宽几乎没有影响，对相频宽和谐振峰值有一定影响；运动阻尼系数主要对水压比例节流阀频率特性的谐振峰值有影响；谐振峰值在阻尼系数较小时较大，并随着阻尼系数增大而减小，但当阻尼系数增大到一定值后，谐振峰值几乎不再变化；适当增大运动阻尼系数有助于提高阀的稳定性。分析结果对进一步优化水压比例节流阀的设计参...

针对现有主轴淬火机床在主轴锥孔感应淬火过程中存在的问题，介绍了采用微流量电液比例控制技术，和采用单片机的微机控制系统，实现了淬火过程中的变速控制。

定子衬套是决定海水泵寿命和效率的关键部件。为了分析新型双锥对置锥螺杆海水液压泵内压作用下非等厚定子受力状态和变形，利用有限元软件ANSYS-Workbench建立定子有限元模型和进行仿真研究，得出在均匀内压作用下定子的应力、应变云图和内轮廓变形量；分析非等厚定子衬套内腔轮廓线的变形规律，得出其法向和切向位移随内压力的变化曲线；对比研究非等厚定子不同截面处受力和变形规律。利用此规律可对新型海水泵进行优化设计，提高其工作效率。

介绍了双缸双作用液压驱动往复泵。在试验的基础上，对进油路和回油路上的液压冲击现象进行了分析与计算。得出了液压驱动往复泵在工作过程中进油路和回油路产生液压冲击的主要原因及其对往复泵排出性能和整体性能的影响，对今后液压驱动往复泵的进一步研究和设计具有一定的参考价值。

建立了桩锤上升、下降和保压等液压锤整个工作周期的数学模型，并进行了计算机仿真，为开发液压打桩锤产品提供了理论基础。