对高压卸荷溢流水阀的动态性能进行了研究,主要通过建立阀的数学模型和仿真计算,分析了阀的结构参数对阀动态性能的影响,并在此基础上改进阀的结构,使其性能更好地满足工作要求。

介绍水压试验机主液压缸结构,主要参数的设计计算过程。

介绍了新型水压比例节流阀的结构及特点,建立了水压比例节流阀的滑阀流量-压力方程。通过利用MATLAB/SIMULINK软件对滑阀的流量特性、压力特性和流量-压力特性仿真分析,得到了负载快进与工进时的阀芯位移范围。分析表明在稳态情况下,负载流量与阀芯位移之间为线性关系,且负载快进时滑阀对负载流量的控制比负载工进时灵敏;当通过节流阀口的流量不变时,阀芯位移越大,滑阀的压力放大系数越小;当阀芯位移一定时,负载压降越大,通过负载的流量越小;而当负载压降一定时,阀芯位移越大,通过负载的流量越大;阀口开度越小,阀的流量-压力系数越小,阀的刚度越大,反之,阀口开度越大,阀的流量-压力系数越大,阀的刚度越小。

介绍了1000 MW核电站-反应堆冷却剂主泵关键零部件的加工工艺、承压部件和辅助系统的水压试验方法。论述了叶轮、导叶、机械密封等零部件制造工艺,并针对轴封主泵零部件的材料特性,制定了合理的加工方案,从而保证了该主泵的加工精度,满足了设计要求,实现了轴封主泵制造工艺的国产化。

简要介绍了水压逆止阀的结构和使用过程中存在问题重点介绍了电液控制快关蝶阀的结构及液压系统分析了其灵敏性与可靠性为汽轮机的安全运行提供保证.

为了更好地提高水压双缸同步控制系统的同步精度 建立了比例阀和水压缸的数学模型 对主从式、 等同式、复合式三种同步控制策略下的同步误差进行理论推导 并运用MATLAB仿真软件进行动态仿真研究.通过对理论推导和仿真结果的分析比较 得出几种同步控制策略的特点 为水压同步控制系统选用控制策略提供了参考.

回顾了液压技术的发展史,并概述国内外液压技术的研究状况阐述了深海纯水液压技术的发展意义以及必将成为液压技术的前沿课题原因.

建立了锥阀的三维几何模型，基于RNG K-ε湍流模型，采用SIMPLE算法对两种不同锥角的水压锥阀的三维流场进行了数值模拟分析，总结了不同操作条件下两种锥阀的流场特性。模拟结果显示，锥阀内有明显的双蜗旋流动，出口压力的变化对内部静压力影响显著，而对湍动能的影响则较小。

在本单位自主开发的水压缸实验系统上应用水压比例阀、位移传感器、数据采集卡组成的闭环系统采用串、并复合的同步控制方法完成了对两个非对称水压双缸同步控制实验并对实验结果作了理论分析得出了水压双缸同步控制的可行性和存在的问题提出了进行水压双缸同步控制研究的方向.

介绍水压试验机主液压缸结构，主要参数的设计计算过程。