船用拉杆油缸的设计过程中,关键的技术是结构的稳定性和密封的可靠性。采用ANSY有限元分析软件设计了拉杆油缸的缸筒、活塞杆、端盖和活塞杆的密封结构,分析计算的强度和刚度、密封件的耐压载荷都满足实际使用要求,通过对油缸的静态性能试验和耐久性试验,验证了油缸设计过程的完整性。该设计技术流程可供同类油缸设计参照。

介绍了一种适用于某系列电连接器气动扣合机的开发过程，分析了总体设计方案、工作原理以及控制系统设计，详细讨论了气动系统的组成、扣合过程及送料过程的工作原理，实践证明该气动扣合机的设计是合理的，有良好的使用价值。

变桨距液压缸是风力发电变桨距控制系统的重要部件，其性能好坏直接影响了控制系统性能。该文对HY．YGl00型变桨距液压缸低温特性进行了实验研究，给出了低温环境下风机变桨距液压缸控制系统的实验特性。

现代工程机械主要是液压系统，尤其是全自动液压挖掘机，而液压缸是挖掘机的执行机构，其性能直接影响整车性能。基于ANSYS有限元分析软件对6t用铲斗油缸进行强度分析，有限元计算结果满足设计要求。通过装机耐压和耐久性试验验证了油缸结构设计的正确合理性。