空气弹簧特性研究
本文介绍了空气弹簧的基本特性、结构型式和基本原理。以单曲囊式空气弹簧为例讨论了空气弹簧动、静态风度的求解方法。
非线性减振器的数学模型和参数辨识
介绍了非线性减振器的工作机理和对非线性减振器的研究及发展现状,分析了几种数学模型和参数辨识的方法。
长方体形空气弹簧刚度计算
空气弹簧的静、动态刚度及阻尼特性可随要求而改变,特别是它的刚度非线性,可自动避开共振,从而有效地抑制共振振幅。本文就长方体形空气弹簧的刚度特性展开研究,根据气囊体几何形状的改变情况,推导出了计算刚度的表达式。
带轴向微通槽静压气体轴承承载特性研究
以开设轴向微通槽的径向静压气体轴承为研究对象,通过Fluent软件对轴承的承载力和刚度进行仿真分析;针对矩形、三角形和椭圆形3种截面微通槽,分析气膜厚度对轴承的承载力和刚度的影响,得出微通槽的最佳截面形状设置:针对最佳截面形状的微通槽.分析不同槽宽和槽深对承载力的影响。研究发现:轴向微通槽可以明显提高径向静压气体轴承的承载力和刚度,偏心率越大,提升效果越明显;气膜厚度较小时,矩形微通槽气体轴承的承载能力和刚度最佳,且气膜厚度越小,微通槽形状的影响越大;气膜厚度较大时,3种微通槽轴承的承载力及刚度相近;承载力随微通槽槽宽和槽深的增大而先升高后趋于稳定。
变截面节流器对空气静压轴承承载性能的影响
为了分析可变截面节流器对空气静压轴承性能的影响,提出了变截面节流器的空气静压轴承模型,通过轴承承载表面弹性薄板的挠度变形实现节流器截面形状的动态变化。建立固体薄板变形和气体润滑的耦合偏微分方程,采用有限差分法和超松弛迭代法对耦合方程进行离散和数值求解。计算结果表明节流器的截面形状直接决定了数值计算过程中喷嘴系数的大小,与刚性节流器的空气静压轴承相比,变截面节流器的空气静压轴承刚度提高了15%,在较高承载力的情况下能够获得更大的刚度。实验测试结果和理论分析基本一致,变截面节流器的设计方法能够有效提高空气静压轴承的静特性。
机载计算机机械结构强度评价方法探讨
机载计算机组成特殊、工作环境复杂,其强度评价方法是很值得探讨的问题.结合经典强度理论,提出了采用静强度、刚度、疲劳寿命和冲击相结合的强度评价方法.采用有限元分析软件,运用该方法对某机载计算机进行了强度评价,取得了预期的效果,为机载计算机的可靠性评价奠定了基础.
HMC63e立柱及主轴箱拖动设计
介绍了HMC63e卧式加工中心Y向系统设计过程,以及机床Y向传动系统的结构布局,详细阐述了Y向传动系统的设计计算过程,为以后的卧式加工中心传动系统的设计提供了理论依据。
LOESCHE磨液压系统的原理
立磨运行中,磨辊非为自然状态施加粉磨力,而是依靠液气弹眭杠杆系统作用,既保证施加一定(大小可调)的粉磨力,又使磨辊像悬挂在一个弹簧上,能够适应料床不同厚度的变化:将磨机运行时产生的振动能量最大程度地吸收,同时使粉磨力基本保持不变,保证粉磨过程的连续稳定,并且便于自动实现磨机启停过程的升降辊功能。针对粉磨不同性质的物料,通过调节液压系统设定不同的粉磨力和弹性刚度,以使磨机(生产线)能够适应粉磨不同的物料,处于最佳粉磨状态。