基于人机工程学的理论体系,对救护车治疗舱内部工作环境进行探析,分析其存在的不足,并以人机工程学为理论指导,进行改良设计,使其更具人性化,体现＂以人为本＂的理念。

文章主要介绍了最新设计开发的残疾人上下车专用升降台的结构原理、基本参数、液压系统原理,对其工作过程作了详细的分析.

分析了气弹簧减振器的工作原理,讨论了其在救护车担架减振系统中的应用,同时利用此原理进行了理论分析,并且对气弹簧的刚度和系统的固有频率给出了实例计算.此方法对研究开发其它类型的减振装置提供了有用的资料.