脉动热管作为热管家族新成员，相对传统热管和其他的散热器件有着很大的传热优势，能够实现高热流密度的微型电子器件的散热要求，近年来很多学者开展了对脉动热管的理论和技术研究，本文主要从以下方面介绍脉动热管研究进展：实验研究，通过可视化和传热性能实验，观察流型变化并分析传热强化效果；理论研究，通过建立脉动热管的简化模型，采用数值模拟的方法观察流动过程中流态的变化或者采用数值编程计算的方法分析求解脉动热管的传热过程；管路结构改进研究，采用不同的脉动热管的管路形式来实现两相流工质的合理分配，减少两相流的局部阻力，从而分析其对传热的影响。

为了改善生产车间的通风状况,降低生产过程造成的苯乙烯污染,新风及排风系统的优化设计显得尤为重要。根据车间污染源分布特点,运用计算流体动力学(CFD)的数值模拟方法,对某产生苯乙烯的车间的通风系统进行模拟,使人体工作环境达标。结果表明,采用顶部送风,顶部排风和两侧墙排风的通风方式,并不能有效降低车间内苯乙烯的浓度。采用增大通风量的方式效果也不明显,尤其是车间下部浓度超标。根据模拟结果,采用地面排风口可以提高排风效率,在另两面侧墙的2个模具之间增设排风口也可达到很好的效果。

相变微胶囊流体因相变潜热大和粒子之间的微对流效应,具有载热密度大,传热温差小的特点,在传热方面具有独特的优势。但其低导热率和高粘度限制了其应用范围。基于微胶囊流体在微通道内不同流动状态下的传热性能及强化微胶囊流体传热方面进行研究进展介绍,并分析总结微胶囊流体在暖通空调及相关领域的应用进展。