伴随国内对能源利用率的要求越来越高,因而对大功率汽轮机过流部件的气动性能要求也不断提升,这就需要对大功率汽轮机进气结构以及通流部件等进行不断改进和优化。降低进气结构压力损失对于提高机组性能至关重要,同时对提高机组的整机气动效率和运行的经济性具有更加重要的作用。高压汽轮机结构由于进口流动的复杂性和工况的多样性,流动具有非轴对称性和非频率特性,这使得压力级的气动效率较低。因此,本文对高压汽轮机调节级的结构进行了优化改进,同时,开展了相关探讨和分析。

一体式压缩机是将电机和压缩机封装在一起,采用电磁轴承支撑的新型电驱压缩机组,其运行范围更宽、免维护、无油润滑、更加环保,在当今天然气市场具有极强的竞争力。本文从结构特点、技术参数、应用领域等方面阐述一体式压缩机的研发应用成果,希望对从事一体式压缩机研发的工程技术人员有借鉴作用。