一般来说，由真空发生器构成的真空系统在工作时需要连续的供气，空气消耗量很大，为节省能源，可选用小直径的喷嘴；另一方面，自动化生产线的动作节拍通常对真空发生器的响应时间提出了较高的要求，此时需要选用大直径的喷嘴。针对这一矛盾，文中构建了一种由两个真空发生器构成的双喷嘴真空系统，根据系统不同的真空状态，可实现双喷嘴和单喷嘴之间的切换。对真空切换控制方法进行的仿真和实验研究表明，将双喷嘴真空系统的切换真空度值确定为等于（或略小于）由响应时间所对应的真空度值是比较合适的。对双喷嘴真空系统进行的实验结果表明，与单喷嘴真空系统相比，在一定的控制条件下，该系统可实现快速响应和低耗气量。

气压制动系统的性能保证了车辆行车安全和制动稳定，气动控制管路作为控制部分是影响其压力响应时间的重要因素，精确分析和计算气动控制管路的压力响应时间具有重要意义。应用立方插值拟质点法（CIP）,求解得到了具有三阶精度的气动控制管路数学模型，并将仿真结果和实验进行对比，验证了仿真的准确性。应用灰色关联度定量分析了各参数对管路压力响应时间的影响程度，并基于响应面法进行了数值仿真实验，结果表明管长是影响压力响应时间最大的因素，同时压力响应时间的等高线图为气动控制管路的设计选型提供了理论参考。