针对转向系统恒流量需求的背景,以简化结构提高可靠性为目标,以对应于转速的运动频率、有效吸油行程及其行程占比的控制,提出基于时频控制的恒流量泵原理,并从理论角度验证了其基本机理。以某型恒流径向柱塞泵开发为背景,开展了相关的仿真研究,针对该型柱塞泵关键参数进行了敏感性分析,对恒流控制的影响因素进行了解析。相关研究成果可拓宽恒流泵的设计思路,具有较强的理论及工程价值。

本文针对二次转速调节系统的阻尼小、精度低和开环不稳定等实际情况，介绍了一种静态神经网络非线性控制策略，并对所组成的控制系统进行了数字仿真研究，给出了有价值的结论。

以液体安全阀为研究对象,从实测阀门流量系数及其与流阻损失的关系入手,运用CFD方法计算阀内流场形态,分析液体安全阀流阻损失产生的原因及对阀门排量性能造成的影响。运用总结得到的产生流阻损失的规律,形成相关流道结构的设计准则,应用于指导实际工程设计中。