气缸是气动系统中最重要的元件之一，依靠它将气动系统的压力能转换为机械能，完成规定动作。而活塞及活塞杆是气缸中最关键的零件，它的结构合理与否直接影响到气缸的性能，如起动压力，输出力及运行的稳定性。现有的气缸活塞及活塞杆结构存在很多问题。笔者结合多年设计气缸的经验，对气缸活塞及活塞杆结构进行了改进，使得加工工艺更加简单，对气缸性能大有改善。

在有些采用气缸的自动化设备中是不允许气缸在运动过程中活塞杆发生转动的,否则会发生误动作或造成机械损坏.例如:带有非中心对称模具的气动冲床,会造成合模不准损坏模具;杆端装有气动手爪的机械手,由于活塞杆的转动而抓不住工件等.为防止这些问题的发生,在实际设计这类机械时都特别加了导向装置,设计成闭式压力机的形式.虽然能解决这一问题,但带来的是机械结构的庞大笨重.我们根据实际工作经验并参考国内外资料向大家介绍几种防止气缸杆转动的方法,从气缸结构本身解决上述问题,选用这样的气缸作为执行器可大大简化机械设计过程,缩短设计周期.