在液压系统的设计过程中，一些液压元件和液压回路的选择非常重要。为了让设计者高效率地选用液压元件和回路，对其进行了统一规划，建立了一个面向对象的液压系统CAD数据库，通过调用该数据库可以很方便地达到设计目的。

本文设计了一种采用电液比例方向阀控制的重型扬矿管主动升沉补偿系统 ,利用SIMULINK和功率键合图建立了升沉补偿系统的仿真模型 ,对系统的静动态特性进行了仿真研究 。

通过在阀控液压缸系统中加校正环节来提高系统刚度,减小了比例方向阀动态特性对系统性能的影响,使系统流量的输出与输入电流成线性关系,消除负载对系统输出流量的影响。经过流量补偿后的阀控液压缸系统可以根据补偿的需要输入相应的电流就可以进行较好的跟踪运动,保证了系统的补偿效果。

提出了采用不对称阀、改变供油压力、改变背压等3种减小非匹配阀控缸动力机构工作压力变化的方法。采用仿真和实验相结合的方法,对3种方法的效果进行了验证。结果表明,提出的方法是可行的。

本设计是用于解决深海采矿水下设备下放和回收的,所设计的液压缸采用复合缸的形式,既提供了下放和回收所需的力,又实现了在下放和回收过程中在重力方向上的运动补偿。

介绍了型材冷弯机的液压系统工作原理利用MATLAB/SimHydraulics工具箱内液压元器件模型对冷弯机液压系统主回路进行了实物仿真研究得出主缸受力、活塞杆速度和位移响应曲线、油液流量变化等性能曲线。结果表明SimHydraulics在冷弯机液压回路研究中具有可行性为其他液压系统回路仿真研究提供了一种参考。

针对陶瓷压砖机的YP3500液压系统中的一个二通插装阀处于工作状态下的流场情况．使用计算流体动力学软件FLUENT对插装阀的流动区域进行稳态模拟。详细模拟给出相同边界条件下，插装阀阀口开度为12mm和7mm时流场的速度、压力分布，然后修改阀芯结构进行仿真分析对比。将仿真数据和实验数据的压差与流量进行分析对比，使仿真结果对插装阀和阀组的设计优化更具有现实指导意义。

用零波面、浮力等理论提出新型参照物组件的电液自动控制结构解决深海采矿起伏补偿电液控制信号采集的关键难题。为沉海采矿作业升沉自动补偿技术提供一种有效可靠手段.

提出了一种新型桥梁检测车臂架的基本结构，建立工作臂摆幅机构液压回路仿真模型，对工作臂摆幅机构液压回路进行仿真实验，验证工作臂摆幅机构液压回路的可行性。

针对液压泵故障分形诊断方法中噪声对关联维数的影响提出了自适应小波降噪的思路.基于二进正交小波构造原理构造了正交小波基参数表达方程及降噪效果的自适应目标函数应用遗传优化方法求出最佳小波基.仿真及实例证明:此方法能提高机械系统的关联维数的准确性.