针对蒸汽的流量计量，对其温度、压力补偿的方法进行了分析。通过计算机程序，实现了带温压补偿的各种流量检测系统的蒸汽流量实时分析和计算，进一步消除了系统误差。把计算后的流量数据引入蒸汽系统严格在线智能监测优化模型，提高了蒸汽运行效率，节省了大量的成本，提高了计量水平。

介绍在系统可编程技术ｉｓｐ在概念及在系统要编程逻辑器件ｉｓｐＬＳＩ的设计流程，并介绍某仪表控制与管理计算机的应用环境特点及组成，给出其中所用ｉｓｐＬＳＩ器件的设计。

该文结合某型飞机的串油故障现象,通过对某型飞机液压系统原理进行分析,结合故障树分析法(FTA)分析、排查试验及成品内部结构图,定位系统故障。

液压系统铁鸟试验过程中需要对系统重要参数(压力、流量、温度)进行测量和分析,以便确定液压系统满足合适的功能和性能设计指标,该文对液压系统铁鸟试验液压压力、流量、温度测试点改装的常用方法,从改装需求出发,到详细设计过程和方案实现,系统阐述了液压系统改装的关键技术和工作思路,给出了可供相似飞机液压系统测试改装的参考。

对授油探管反锪孔刀具进行了改进,设计了一种分体式锪孔刀具,并对刀头和刀杆的连接方式进行了优化,既满足了快换需求,又保证了装夹的可靠性。经过实际加工验证,加工质量稳定,生产效率大幅提高。

该文结合某轻型飞机无源刹车系统的原理阐述，对无源刹车系统加装压力传感器的可行性进行论证。为无源刹车系统加装传感器的研究提供参考。

针对某型飞机滑跑过程中刹车系统出现的故障现象分析故障产生的原因并通过改进刹车系统安装方式以及采用平面四连杆机构传递脚蹬力解决了飞机滑跑过程中出现的反操纵现象和刹车失效现象.

该文通过对飞机液压系统中液压污染的危害及液压污染来源的分析,提出液压系统污染控制的一些措施,为飞机液压系统污染度控制提供参考。

该文针对某轻型飞机起落架收放作动筒活塞杆出现的自发伸出现象进行分析，通过分析及试验明确了作动筒伸出的原因。该文对采用液压锁锁定的液压系统的热膨胀现象有一定的借鉴性。