采用ns级脉冲电源对电晕反应器供电,电离烟气产生OH*、H*等活性自由基,可同时脱除SO2、NO、Hg等污染物。该装置抽取燃煤电厂脱硫后实际烟气进行脱硫脱硝实验,并通过调整反应器极间距、极配形式、电源运行参数、装置运行工艺等手段,摸索脉冲等离子体脱硫脱硝的最佳极配形式和运行工况,提高脉冲电晕等离子体脱硫脱硝反应效率。

首先证明了桁架结构在拓扑结构形不变的情况下，优化的关键约束－频率的极值的存在。然后进一步从两个方面给出了桁架结构动力学拓扑优化解存在的基本理论：无固频约束时，设计变量连续且不考虑上限约束，则优化问题总是有解；考虑固频约束时，频率约

先分析了结构主动控制的模态控制。从结构与控制器一体化优化设计的角度出发 ,提出了以结构的质量和控制能量最小化为优化目标、以基频和结构的动响应为约束的联合优化设计模型。并对该优化设计模型进行了一定的简化处理 ,采用改进的拓扑组方法进行结构的集成拓扑优化设计。数值算例的结果表明 ,结构 /控制一体化优化设计是可行且有效的。

主要讨论微电机系统中常见的微库埃特流动系统.以N-S方程为基础,引入相应的边界条件建立数学模型,用GDQ方法计算新建模型,使得基于连续性假设的理论模型延伸到滑移区和过渡流动区的稀薄气体流动.通过调整边界条件中的重要参数切向动量协调系数σv和热量协调系数σt的值,可以将新建模型的应用范围扩大到克努森数Kn＜1.2的稀薄气体流动中.

磁流变液是一种在磁场作用下可以改变其流变特性的智能材料,这种连续可逆可调的磁流变效应使其在汽车、建筑、航空等领域得到了广泛应用,在高速列车领域的减振、制动等方面也得到了新的发展。文中概述了磁流变液及其器件的特性与国内外的研究现状,介绍了磁流变装置在高速列车振动控制等方面的研究与应用概况,讨论了磁流变液装置在高速列车领域未来研究中仍面临的技术问题以及应用前景。

通过数值模拟和实验研究了不同工艺参数对DP780高强钢扭力梁液压成形结果的影响,以改善零件的成形质量。理论证明了在V形区域内,上模与管材之间的间隙(管材凹陷深度)对液压终成形后零件的成形质量具有重要影响。因此,在预成形过程中采用内压支撑工艺,并讨论了不同支撑内压对成形结果的影响。结果表明,在预成形过程中,在适当的支撑内压范围内进行成形,可以有效地改善厚度分布。在液压终成形过程中,研究了轴向补料时支撑内压对管材成形的影响。结果表明,适当的支撑内压可以避免管端皱纹的产生,并可有效地改善管端附近的厚度分布。最后,通过液压成形工艺制造出了合格的扭力梁。

提出了一种新的阴极限位杆结构,通过对比分析的方式来说明它能够提高湿式电除尘器的阴极系统的安装精度,保证极间距,实现提高除尘效率的最终目的.

新型的牧草压缩设备要求生产率高、草捆外形规整，重量均匀和密度适中，，利用９ＣＹＺ－４Ａ型草块压制机的实验结果，来研究草块成形过程中不同压力阶段的压力与密度关系及成形效果，为９ＣＹＺ－４Ｂ型牧草压缩设备改进的确定提供了理论依据。为保证设备的工作性能，降低设备造价和运行成本，在确定合理的机械配置的基础上，还必须配置合理的液压系统。