针对离心泵的设计方法进行详细说明,包括各参数的取值范围及注意事项,通过举例给出一种离心泵的计算过程,最终通过ANSYS参数化进行建模,对模型运用CFX进行CFD仿真,调整蜗壳及叶轮的不同参数进行优化。

柱塞泵配流盘是进口吸液、出口排液分配的关键零组件,与缸体端面摩擦接触,同时受到摩擦力、倾覆力、压紧力和分离力等力的作用,因此,工作过程中容易受到损坏。通过对配流盘的磨损原因进行分析,介绍了改善方法及主要计算内容。

通过对滑靴常见故障的分析,明确了损坏的原因是在工作过程中,支承滑靴正常工作的油膜受力不平衡遭到破坏所致,列举几种常见损坏现象,分析损坏原因,介绍了滑靴主要参数的计算及优化方法。

针对单级摆线泵流量范围小,单个泵体可供使用的吸排油回路少,提出一种多级摆线泵的设计方法,阐述了多级内啮合摆线齿轮泵的结构原理,给出了多级内啮合摆线泵关键参数设计方法和结构设计方法,并对内部结构进行优化。试验结果表明,该产品满足客户技术要求。

针对目前摆线泵内外转子加工精度不高,造成容积效率降低的情况,结合目前摆线泵内外转子的加工方法,并对其相对运动过程进行研究,通过改善加工工艺和设计合理的工装,提高了摆线泵内外转子重要尺寸和形位公差的精度。试验结果表明,摆线泵的容积效率明显提高。

主要基于高精度测量仪测绘数据进行数据整理，导入CAD三维软件中进行三维实体建模，综合考虑了零件的加工误差、制造误差、轮齿表面粗糙度等因素，为研究产品的性能、单一零件产品质量、零件之间误差对传动精度影响打下基础。通过高精度测量仪测绘数据，分析整理数据，导入三维建模软件，建立考虑误差因素2K-V型减速机虚拟样机模型，同时建立相对理想的虚拟样机模型，通过计算对比验证，最终验证考虑误差虚拟样机的正确性和可行性，为后续2K-V型减速器动力学研究，提供一种可行的建模思虑和方法。