汽轮机低压旁路温度控制系统的被控对象具有参数变化幅度大、变化速度快的特点,因此提高控制系统响应的快速性、调节的稳定性、控制的精确性,保证主体设备安全是低压旁路温度控制系统需要解决的问题。在分析了典型控制策略的基础上,提出了采用简易前馈信号和自动设定的闭环反馈控制及精确前馈和自动设定的闭环反馈控制2种优化方案。比较表明,在没有减温水流量信号的情况下,可采用控制逻辑简易明了、具有良好的快速响应特性和稳态的控制精度的简易前馈自动设定的闭环控制方案;精确前馈自动设定的闭环控制方案的理论计算精确,并具有闭环控制修正功能,控制精度最高。

针对河南省多台大型火电机组汽轮机主保护典型控制逻辑中存在的误动或拒动隐患,对汽轮机的轴承金属温度高、主蒸汽温度及再热蒸汽温度下降过快、轴承振动大、轴位移大、超速、机炉电大联锁等保护控制逻辑进行了改进,从供电电源配置、保护功能在线试验、监视和报警等方面,提出了提高汽轮机保护控制系统可靠性的措施。实施后的应用表明,改进后的汽轮机保护控制系统可靠性得到显著提高。