液压系统的节能问题越来越受到重视。本文对液压系统的节能问题进行了分析 。

介绍了减压阀、比例阀、过滤器、LAVAL管以及流量控制元件在气力输送供气管道中的选择;分析了其主要性能、设计计算和选用时应注意的问题。

奔驰E350BlueTEC已经配置了9G-TRONIC九速自动变速器,这是一台全新的电子控制自动变速器,有九个前进挡和一个倒挡.挡位传动比通过行星齿轮装置实现.该自动变速器的所有变速功能和控制元件安装在一个总成内.全集成变速控制器单元使自动变速器线束接口最小化.

本文主要提出了一种新型组合式比例电磁铁及提高其响应速度的控制方法采用PWM调制方式对组合式高速比例电磁铁进行控制实现了组合式比例电磁铁大推力、高响应、高精度使研制出的比例电磁铁的响应达到了200Hz以上并可广泛应用于航空航天上的液压元件的控制、发动机气门开度的控制、纳米加工高精度定位执行机构的控制等领域中.

液压阀作为液压系统中的控制元件，对系统工作的稳定性和可靠性起着重要的作用。根据阀的种类和用处基本可分为三大类，即方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。目前，随着液压技术的发展，为了进一步满足和完善液压系统的要求，在上述三种阀的基础上又发展出了功能更为完善的液压阀，以满足液压系统的更高要求，如叠加阀、比例控制阀、伺服阀等，可见液压阀在系统中的重要性。

1 引言 在工业自动控制领域出现的新兴控制方法和新兴控制元件对于工程机械自动化和智能化的发展和研究上都具有很直接的参考意义.

电液伺服阀的选用 电液伺服阀是电气一液压伺服系统中关键的精密控制元件，事关系统安全可靠运行，价格昂贵，所以伺服阀的选择，应用要谨慎，保养要特别仔细。本文介绍电液伺服阀选择、使用和保养的一些基本方法。

近年来随着液压设备的广泛应用液压系统的泄漏已成为亟待解决的问题.下面对实际工作中液压系统泄漏及修理措施进行浅析. 1.液压系统的泄漏分类 液压系统的泄漏从形式上可分为两种即外漏与内漏.外漏是指连结处密封材料损坏或老化造成的压力油从系统内部流到系统外部.内漏是指液压元件或执行元件内部磨损或老化等造成的压力油从系统内的高压腔流到低压腔.

1 液压系统发热造成的危害 液压系统发热是困扰液压系统正常工作的重要问题之一温升不仅使液压系统泄漏增大容积效率下降而且使控制元件的性能发生变化比如由于油温上升引起油液黏度降低导致溢流阀锥阀阻尼降低使锥阀稳定性变坏引起自激振荡噪声溢流阀产生高频啸叫使溢流阀不能正常工作;温升还使油液及液压系统中的橡胶密封、软管等加快老化影响其使用寿命.此外温升会引起机械结构的热变形造成机械卡死和破坏应有的精度.