新型供油润滑系统研制成功
适用于棉纺、棉织、染整、化纤、针织设备及轻工、塑料、冶金、机床、矿山等行业机械方面的哈库间隙式集中供油系统在佛山纺织机械厂研制成功并通过鉴定,现已批量投产.该系统的供油原理系把一个润滑油供给源通过供油电动泵或手动泵,将储油箱润滑油加压并通过单排主管压送到定量分配器,按需要将润滑油准确无误地多点、定量和自动地供应给设备需要润滑的部位.供油计量精确,无负压,无油污,节油。
定量供油静压导轨供油系统的设计
1.供油系统的设计原则润滑油的温度应不影响机床的精度;润滑油的流量、压力和洁净度应能满足导轨的需要;供油系统应设有安全保护装置;1.1供油系统的选择静压导轨按供油系统可分为定压式供油和定量式供油。(1)当采用定压供油式静压导轨时,油泵供油压力比油腔压力高,通过节流器和溢流阀会导致油温有一定的升高。较高的油温会是机床零部件产生热变形,降低了机床精度,
轴向变量柱塞泵在EH供油系统中的应用
EH供油系统是汽轮机安全可靠运行的关键部份。在EH系统中,由EH供油系统提供高压抗燃油并由它去驱动伺服执行机构,该伺服执行机构响应从电子控制器来的电指令信号,以调节汽轮机配汽机构各汽门的开度,从而实现对汽轮机的控制和调节。
盾构机主轴承润滑系统故障处理
1台C1RC6280型(中铁6号)盾构机,施工中多次因出现30L油脂桶内油脂不足而导致多点泵无法开启故障,导致盾构机不能正常施工。1.主轴承润滑系统工作原理主轴承润滑系统的工作原理如附图所示,由台车补油系统和盾体供油系统2部分组成。在工业空气系统压力满足的前提下,
微型涡轮发动机供油系统滤油器堵塞故障研究
供油系统是微型涡轮发动机控制系统的重要组成部分,对发动机的性能有重要影响。根据发动机台架试验时转速异常下降的现象,从供油系统滤油器堵塞原理的角度分析了故障成因。搭建了滤油器堵塞试验系统,获得了滤油器前后压差和供油流量的关系。由试验获得的数据,建立了滤油器堵塞流通特性的AMESim模型,并通过仿真分析了滤油器部分堵塞和流通特性随时间逐步恶化时的故障特征。分析了发动机实际运行时,供油系统存在出口背压的情况下,滤油器堵塞对供油系统的影响规律。根据仿真分析的结果,提出了发动机供油系统闭环控制和滤油器堵塞预警等改进措施。
针刺机供油系统的改进
针刺机推杆处的漏油对基布质量影响极大是用户和制造厂商急需解决的问题.本文通过针刺机漏油原因分析结合主轴箱润滑点分析提出了集中供油方案并扼要介绍了集中供油系统及其应用.
M7120型平面磨床主轴轴承静压改造
通过对M7120型平面磨床主轴轴承的静压改造克服了原结构的不足提高了主轴系统的刚度增大了承载力同时降低了主轴系统的故障率。
车辆传动装置供油系统建模仿真及实验研究
运用AMESim软件建立了某车辆传动装置供油系统的仿真模型,分析了换挡、转向子系统和润滑子系统的供油特性,并通过实验验证了不同工况下供油系统流量、压力的变化。所获得的仿真模型和有关数据,为后续优化该传动装置供油系统提供了基础。
航空发动机主供油路压力脉动仿真分析
供油系统工作性能的好坏将直接影响到发动机的工作性能与使用寿命。为了寻找解决供油压力脉动现象的途径,需模拟供油系统典型工作状态下的压力脉动情况。采用理论分析和数值仿真相结合的方法,基于AMESim仿真平台建立供油系统各部件模型,通过仿真结果与实验结果的对比,验证仿真方法的正确性。结果表明溢流阀弹簧预紧力、弹簧钢度和阀座直径均对主供油路压力值及脉动幅值产生影响。计算在溢流阀出口处增设蓄能器的情况,发现主供油路压力脉动程度明显减小,为供油系统的优化提供依据。
CVT液压系统功率的匹配分析与仿真
以CVT液压系统为研究对象,建立了压力、流量和功率的仿真模型,并对车辆起步、加速、制动等典型工况和ECE、EUDC循环工况进行了仿真,计算表明采用定量泵供油的CVT液压系统存在较大的功率损失,提出了提高电动液压泵和双联液压泵供油系统效率的新方案,为系统的节能控制奠定了基础.











