航空发动机中的微小燃油喷嘴在机加工后棱边产生毛刺和飞边等表面缺陷,尤其是一些窄小的棱边和沟槽,用传统加工方法很难去除或去除效率低下。利用旋转电磁场磁力研磨工艺,辅以磁针与磁性磨粒的混合磨料。均匀且强大的旋转电磁场及磁力线可以穿透物体,带动磁针旋转,同时被磁场磁化的磁针两端吸附磁性磨粒,形成以磁针为载体的磁力研磨刷,大量磁力研磨刷与喷嘴产生相对运动而形成随机频繁的相互撞击、滑擦,达到抛光喷嘴表面和去毛刺的目的。通过3D超景深电镜观察了研磨前后喷嘴表面微观形貌。试验结果表明利用混合磨料能够有效地去除喷嘴微小表面区域和沟槽的毛刺、飞边等缺陷,使表面形貌得到改善。

毛刺现象在FPGA设计中非常普遍,而毛刺的出现往往导致系统结果的错误.本文从FPGA的原理结构的角度深入探讨了毛刺产生的原因及产生的条件,总结了多种不同的解决方法,并结合具体的应用对解决方案进行深入地分析.

针对手工去除零件毛刺存在的缺点,提出毛刺主动控制技术。在毛刺产生的环节通过合理的工艺方法,对加工过程进行事前控制,通过对工艺流程和切削参数的优化,减少毛刺产生。对于已经产生的毛刺,采用数控编程的方法随机切削去除毛刺,最终采用光整加工等设备对零件微小毛刺进行清理,避免或减少手工干预,提高毛刺控制的可靠性和稳定性。

文章建立了Ti6Al4V高速微铣削过程中毛刺形成的有限元模型。由于毛刺出现在逆铣削过程中微铣刀切出工件处的数量远远大于其他位置的出现数量。因此,建立了逆铣削微铣刀切出处的有限元模型,毛刺变形方面采用JC本构模型,并通过实验对所提出的模型进行验证。实验结果表明,仿真获得的毛刺高度和宽度与实验验证值之间的最大误差为15%。为验证切削速度是影响毛刺形成的主要因素,针对切削速度对毛刺尺寸的影响进行了进一步的分析。仿真结果表明,若刀具转速由1000rpm增加到20000rpm时,毛刺尺寸(高度和宽度)相应减少96%。因此,在Ti6Al4V高速微铣削过程中,切削速度是影响毛刺尺寸的最主要因素。另外,通过该模型可以实现减少微细加工中微细零件的毛刺数量或抑制毛刺的形成。

采用电解-磁粒复合研磨加工技术对TC4孔棱边毛刺进行去除，研究了磁极转速、电解电压对TC4孔表面加工质量和加工效率的影响。结果表明：当电解电压9V、磁极转速1200r.min-1、磁粒粒径250μm、研磨加工时间10min时，孔表面的研磨效果较好，孔边缘处的毛刺完全被去除，孔边表面形貌均匀、平整，表面粗糙度Ra从原始的1.5μm降至0.16μm。表面残余应力由原始的+184MPa变为-53MPa，由表面拉应力变为压应力。

板坯端面的毛刺是在切割过程中留下的,对板卷的质量有很大的影响,文中通过对去毛刺机工作原理以及过程的分析,总结出板坯去毛刺效果不理想的原因,并提出相应整改措施,从而改善板坯的去毛刺效果。

介绍了关于非金属零件相交小孔毛刺去除工艺的研究，针对非金属零件相交小孔毛刺去除方法进行了多方面的试验，根据试验结果，在非金属零件相交小孔毛刺去除方法上开辟了一条新的途径——热能消融法，为非金属零件相交小孔毛刺去除研究提供了可借鉴的工艺。

毛刺的检测方法及其选择初探广州机床研究所叶荫森１概况机械零件由各种材料制造而成，其加工方法也多种多样，产生的毛刺也很不同，毛刺在不同产品不同位置其影响也很不一样。零件上的毛刺一旦脱落，进人液压元件时，滑间会被卡死，或损伤零件表面，主机性能会受影响，甚...

液压伺服控制部件电液伺服阀的核心是由阀芯阀套组成的滑阀副，而滑阀副阀口棱边的几何精度直接影响着它的工作性能。在对阀口棱边的几何精度检测方法研究的基础上提出了在宏观和微观上检测阀口棱边几何精度的两种新方法，分析了伺服液棱边加工精度的现状及造成误差的因素，提出棱边质量标准应该包括棱边的几何形状误差即棱边的粗糙度，棱边的圆角以及棱边的宏观几何形状即棱边端向跳动误差等方向，指出建立科学的棱边几何形状精度质

由于阀体结构的特殊性，尖边、毛刺光整加工效率比较低，因此在研究尖边、毛刺光整加工方法的同时，还需要研究少毛刺甚至无毛刺加工方法，以期在加工过程中少产生乃至不产生毛刺，从而提高产品的可靠性和使用寿命。