为了提高数控机床虚拟拆装系统的碰撞检测效率,以CK6140S数控机床为原型,采用UG软件对数控机床各模块精确建模,并利用3DMax软件对模型进行渲染和贴图生成高质量的虚拟现实模型,最后导入Unity 3D完成数控机床虚拟拆装系统的开发。提出Sphere-EBB算法对装配模型进行预检测、初步检测和精确检测,保证碰撞检测的实时性,提高碰撞检测的效率。实验结果表明该系统具有良好的人机交互体验,沉浸感十足,功能强大,可以满足数控机床虚拟拆装需求。

室内实时定位技术被广泛地应用于获取离散制造车间中生产要素的位置信息。然而,传统的单机计算方法已不能满足制造大数据环境下定位数据的实时处理需求。通过利用UWB实时定位技术、Apache Kafka、Spark Streaming、HBase等大数据技术及Demo 3D软件,搭建一套制造车间定位数据获取、收集、计算、存储和可视化的平台,并设计了基于Spark流式处理框架下的多线程卡尔曼滤波器,相较于传统单机多线程计算方式快218.2s。实现了对车间中叉车、人员、关键物料的实时定位、监管和海量数据的存储,提高了车间的透明化管理水平。

介绍了Simcenter 3D仿真技术及与二次开发相结合的复杂机构多体动力学仿真,在Visual Studio工具下的C++开发流程与方法,编写应用程序及动态链接库文件组成机构运动学仿真系统,在Simcenter 3D环境下,当用户在UI界面输入机构运动参数,系统将运行机构仿真方案,得出相关运动特性及结果参数。

基于Unity3D开发了一个由操作提示、工作原理展示、拆卸、测量、组装等模块组成的球阀虚拟测绘系统,解决了球阀真实测绘存在的零件缺失与损坏导致有效设备数量不足、无法异地开展等问题。测试结果表明,该系统的功能及兼容性均达到了设计预期,符合正式发布与使用要求。该测绘仿真系统丰富了交互型虚拟仿真教学资源,提高了学生测绘学习的积极性和主动性,为其它测绘仿真系统的设计提供了参考。

在钛合金主吊挂支架的铣削过程中,采用Production Module 3D软件对数控程序、材料、刀具及工件的综合分析,得到了在整个数控程序下的温度峰值、进给力、切削力及材料去除率等数据。然后采用完善数控程序中的吃刀量、切削速度及进给量来使加工过程中温度、切削力等符合要求,使负载平衡,降低振动。最终刀具的使用寿命提高20%,加工周期降低22%。

面向高校车辆工程专业人才工程实践能力培养和虚拟仿真实验的重大需求,针对汽车专业液压传动课程教学中存在的理论抽象和实践教学手段不足等共性问题,通过SolidWorks完成液压元件的三维建模及装配,导入3Ds Max进行模型的优化和渲染,在Unity 3D中实现虚拟场景搭建,自主设计开发了一套汽车液压虚拟实验教学平台:液压元件剖视和拆装、液压试验台、液压回路以及液压助力转向装置的虚拟实验。教学实践应用表明,该虚拟实验平台具有良好的三维交互性、操作便捷性和场景真实性等优点,增强了学生工程实践能力,在汽车液压传动实验教学领域具有良好的应用价值。

SolidWorks是一套优秀的机械三维设计软件,其中2D到3D的转换功能,可以将其他CAD软件绘制的2D草图或者SolidWorks自身构建的2D草图转换为3D模型,从而实现了各种机械设计软件之间的协同设计,提高了企业产品设计效率。

以一个6自由度关节型焊接机器人为对象，对其进行了虚拟现实仿真技术的研究，提出了一种基于Unity 3D引擎、[JP2]使用C#语言开发的虚拟现实仿真系统的设计。研究内容包括：三维建模和优化处理、模型及场景的实时加载、人机交互界面的设计、运动仿真、虚拟机器人与实际机器人的运动同步和位姿同步、简单临场感的实现、碰撞检测功能。通过对焊接机器人虚拟现实技术的研究，可以有效降低焊接过程中操作人员的作业风险，对焊接机器人工作过程中的远程监控具有较大的研究意义。

导读：3D打印产业代表制造业特别是大型航空航天制造发展新趋势美国Wch1ers协会在2012年度报告指出，AM技术诞生25年以来，相关设备和服务平均年增长率27％据预测，到2016年该市场规模将达到31亿美元，到2020年将增长到52亿美元AM技术正处于发展期，具有旺盛的生命力，还在不断发展；随着技术发展，应用领域也将越表越广泛

以机械设计基础课程为研究对象,基于Unity 3D游戏技术引擎,利用三维建模,采用C#脚本语言进行交互过程开发,并融合网络技术设计基于W eb的三维虚拟实验平台。可实现在线虚拟实验、实验教学管理及平台管理维护功能,使学生能够突破时间和空间的限制,实现对常用机构及轴系结构测绘、减速器拆装实验等的在线学习和动手操作。