论述了多路阀的主要特点、性能及工作原理 ,介绍了该阀可代替 8个固定阀门的测试功能 。

以某型溢流阀为例,利用MATLAB6.5对其进行仿真分析,在Simulink5.0中建立集中参数的溢流阀数学模型,同时结合真实试验结果使用NCD模块对模型参数进行辨识以确认模型的正确性;通过参数对溢流阀性能影响的分析,确定所要优化的敏感参数,根据溢流阀性能要求建立了目标函数,进一步选择了合适的优化方法,并利用M语言编写了模块化的优化设计程序,其中包括计算溢流阀性能参数的M程序,最后结合带有参数的Simulink模型进行优化计算.优化的结果使该型溢流阀的性能尤其是动态性能得到了较大改善.

提出了一种解决热电模块参数的方法.给出了可获得较大制冷系数的条件.热电器件冷却采用最小电流控制技术可获得较高的制冷效率,该技术已成功地应用在某热电控制的微通道换热系统中.

提出了工程机械液压传动与控制系统分析的模块化思想,分析了液压传动与控制系统的各模块关系,提出了利用模块化方法分析液压传动与控制系统的步骤和应注意的问题,并结合具体的实例,说明了模块化方法的具体应用方法。

移相器简介 两个同频信号,特别是工频信号之间的移相,在电力行业的继电保护领域中是一个模拟、分析事故的重要手段。传统的移相方式都是通过三相供电用特殊变压器抽头,以跨相的方法进行移相,可统称为电工式移相。

为提升液压系统检测的效率和可靠性,提出一种液压加载测试一体化系统,可实现压力、密封性、寿命、强度等参数的实时检测。该系统包括液压加载模块、电气控制模块和数据采集处理模块,可实现多阀支路的同步控制与测试。根据系统设计要求,对液压加载测试平台进行了构建与调试。

为提高设计效率和设计知识的重用度,实现产品的低成本快速响应设计,将不同种类的二维绘图软件和三维实体建模软件结合起来,建立了具有可拓展性的模块化图形库,实现了零件产品族的配置设计方法。通过实例,阐述了基于可拓性模块化图库的参数化建模在零件设计中的优越性。理论分析了运用多种绘图软件进行可拓性模块化图库的建立及零件的参数化零件建模的可行性。

首先介绍了机电液一体化仿真的意义对ADAMS的相关模块进行了简要介绍并利用ADAMS环境以并联式六自由度电液伺服摇摆台为研究对象详细描述了机电液一体化仿真的基本过程.对机电液一体化仿真目前存在的问题和解决方法提出了一定的看法.

本文探讨了以MC6E/32控制模块为核心的装载机工作装置微机控制系统.在分析控制目标的基础上,设计出系统的组成结构,利用电液比例减压阀作为先导阀改造原有的液压系统,使用效果表明该系统的设计合理、可行.

针对目前液压控制系统计算机辅助设计的各环节，介绍了液压系统原理图CAD模块的开发全过程，阐述了模块的构成、功能、特点及应用。