详细阐述了东风4

秦皇岛港股份有限公司铁路运输分公司（以下秦港铁运）拥有全国最大的港管铁路，主要设施、设备有12个分区车场，21台内燃机车，175辆铁路自备车，190km铁路线路。

针对目前铁路内燃机车涡轮增压器转速测量中存在的问题，利用８０３１单片机设计了一种适合于各种不同类型的内燃机车涡轮增压器转速测量的测试仪。运行结果表明，系统工作稳定可靠，测量快速精确灵敏，操作安装简便。文中介绍了软、硬件设计。

机车柴油机增压器，是在高温、高速中运转的精密机械装置，是内燃机车中故障多发部件之一。由于其全封闭式特殊结构以及检测技术水平的限止，增压器的状态检测一直是个尚未解决的难题。为此，上海铁路局科研所、上海铁道科技开发公司等单位，组成了专门课题组，对此进行了广泛的调查研究。

论述无硬靠模加工活塞中凸变椭圆外轮廓的数控加工方法及工作原理、数学模型建立和实际问题的处理方法；介绍了ＰＴＣ－Ⅱ活塞数控车削系统的主要性能和特点。

装载机的液压作业具有较高的工作效率,但其在实际使用过程中存在着一些不足,导致了安全事故频发。本文针对这些问题提出相关措施和装载机液压系统的设计和使用周期短问题,分析了其原因,提出了相应措施,并对提高产品质量、减少能量消耗和提升经济效益具有重要意义。

针对内燃机车单拉杆转向架上支架1、支架2产品的特点，采用成组技术，详述了该零件的冷加工工艺过程，试制时存在的问题与解决办法及相关工装夹具的设计。

车轴齿轮箱磨合试验装置是液力传动型内燃机车检修试验的重要工艺装备之一。本文介绍了我院自行设计的东方红系列液力传动型内燃机车车轴齿轮箱磨合试验装置的工作原理、结构、主要参数和设计考虑的问题。

分析液力传动油的粘度、消泡、抗氧化、抗磨、防锈、温粘及抗剪切性能.进行研制油的试验室研究和现场试验.在试验室研究中,依据硅油在液力传动油中分散颗粒的大小及其稳定性所决定的消泡性能优劣,对多种添加剂进行筛选,确定由硅油-多种分散剂组成复合消泡剂.结合液力传动油使用要求,选用东炼减二线基础油作为研制油主要原料.经过大量添加剂配方筛选与理化性能测试,使研制油整体性能满足要求.在现场运行试验中,研制油的性能比参比油有显著提高.