针对塑料盖内螺纹脱模困难的问题,采用齿轮带动螺纹型芯旋转的方式实现其自动脱模;为了防止螺纹型芯旋转时与推件板发生摩擦导致螺纹型芯磨损,在推件板上安装弹簧,当螺纹型芯旋转时弹簧将推件板与螺纹型芯分开;在推件板上安装限位机构,使推件板与动模板分开的距离小于螺纹的长度,避免出现螺纹损伤的现象。

以二级斜齿圆柱齿轮传动系统为对象,建立了齿轮传动优化设计的多目标优化模型,即以齿轮的齿数、模数、螺旋角为设计变量,充分考虑强度条件和参数间尺寸关系,选取二级斜齿圆柱齿轮传动系统的体积和重合度为目标函数,以强度条件等作为约束条件,并运用fgoalattain函数对二级斜齿圆柱齿轮传动系统进行多目标优化设计,最终得到优化方案。结果显示,二级斜齿圆柱齿轮传动系统体积减小33.1%,重合度提高0.97%。

齿轮副啮合时产生螺旋线偏啮主要由设计因素偏啮分量fde和制造因素偏啮分量fma引起,单纯应用某一种修形不能完全适应齿轮传动系统复杂的运行工况。根据螺旋线偏啮的时变性和随机性,文中推荐的齿向复合修形方案为应用齿端修缘消除边缘接触效应和棱边接触,减小偏啮量;应用螺旋线修形对fde进行抵消,以消除或减小fde引起的偏啮量;应用鼓形修形对fma及fde的变动量进行纠偏,确保齿轮副啮合时各工况下的最大接触载荷始终位于齿宽设定范围内并保持相切接触。将理论分析与工程设计和生产实践相结合,给出了修形参数的数值计算方法,同时结合专业的传动系统仿真分析软件Romax对齿轮修形前和修形后的接触斑和关键性能指标进行对比,以验证文中所推荐的复合修形方案具有良好的适应性和可行性。

常规的齿轮传动系统的典型布置是单电动机输入形式,每级齿轮传递的功率等于总功率,因而对应的齿轮等零部件及整个齿轮箱体积和质量都比较大,对于有空间限制的场合,会带来更多的麻烦;另外,集成设备上的传动系统体积过大,必然导致整个设备的体积和质量相应地增加。该设计通过功率分流的方式,采用四驱动的方式来替代单驱动方式,减小单个齿轮传递的功率,从而减小齿轮等零部件的尺寸和质量,同时,4个小电动机仅保留定子和转子,而免去了电动机的外壳,将4套定子和转子安装在一个独立的箱体内,使整个传动系统的结构更加紧凑,达到轻量化设计的目标。

与定轴齿轮传动相比较,行星齿轮传动具有结构紧凑,承载能力高,重量轻,体积小和效率高等优点.因此,在工程机械中得到了广泛地应用.它的优点主要是功率分流,即功率由几个行星轮分担传递.由于传递功率时零件l的变形,尤其是制造与装配误差的不可避免,各行星轮之间的载荷分配不可能完全均匀,而严重地影响着上述优点的发挥.所以,各行星轮之间的载荷均布(简称均载问题)成了研究行星传动的关键课题之一.

新型电动绿篱机以小车为载体,蓄电池为动力电源,其绿篱机与翻转平台共同置于小车平台上,与小车平台一起在液压缸作用下完成升降动作,以适应不同高度的绿篱带,实现无级可调高度修剪功能。绿篱机支撑架为一种可调工作角度的承载机构,通过几何形状完成极限工作位置的自锁功能,在手动推杆作用下可实现绿篱机安装台水平和竖直两个方向的转换,完成对绿篱不同方向修剪的任务。

随着工业迅速的发展,各行各业引进设备较多,用油不当给设备造成了一定的损坏。洛阳印刷厂引进西德三台多功能印刷胶印机,带来的机油脂用完后,发生了停机现象。经试验两台大型的印刷机所用油品,理化项目,PB值和N68抗磨液压油相似,经建议试用该油,润滑性能良好,设备运转正常,使用三个月后,未发现异常情况。

阐述了齿轮传动噪声产生的机理，通过分析齿轮噪声产生的机理和影响因素，从齿轮材料、参数、加工工艺、结构、装配等方面提出了相应的控制噪声措施。

通过对影响齿轮噪声的分析,阐述其产生的机理,找出导致噪声产生的因素,从设计和加工两方面采取控制措施。

针对在建模仿真时选择接触困难以及不同接触对于仿真分析结果存在差异的问题。以RecurDyn的接触算法理论及RecurDyn软件的高级建模技术为基础，以自行火炮综合传动装置上的齿轮传动为背景。通过对一对齿数、模数相等的两种锥齿轮的面接触、体接触建模以及两对啮合锥齿轮之间的转速、接触力、加速度等的计算求解及仿真对比分析，得出了与理论分析一致的结果，判断出在两种接触情况下齿轮传动的具体情况。分析结果为齿轮传动的精度计算以及接触建模仿真研究提供了一定的参考依据。