液压驱动的机械设备在出厂前必须调整试车，使其能在满足指定生产率和生产工艺要求的情况下正常运转；机械设备的液压系统经过修理、保养或重新装配后，也必须经过调整试车，才能正式使用。液压系统调试分为调试前准备和正式调试两个阶段。

介绍了电阻分压器型负载的结构、分压原理和设计方法，分析了高频作用下趋肤效应对负载阻值的影响，计算了负载和真空腔内的电场强度分布以及负载的等效电感和等效电容，利用Pspice程序模拟了回路参数对输出信号的影响。对负载的分压比进行了标定，标定结果为7．59×10^-5。为避免闪络现象的发生，设计加工接地金属套筒，用来降低负载阴极三结合点处的电场强度。负载工作电压幅值428kV，电流幅值9．48kA，工作阻抗45n，电压和电流波形与设计值符合得较好，满足设计要求。

以整个超声振动系统为研究对象，根据力电类比原理，利用计算机辅助测量导纳圆。基于导纳圆求得不同工况下振动系统的谐振频率fs和机械品质因数Qm。对比研究其变化规律并对其变化原因进行定性分析。研究表明，fs、Qm随工具杆工作深度的增加而普遍降低；负载温度越高fs、Qm下降越明显；负载粘度增大，fs、Qm均有不同程度的降低；负载横截面积增大，fs略有提高，而对Qm的影响相对较小。在此基础上，同时考虑生产条件及加工要求，确定振动系统与超声波发生器的最佳电端匹配，对铝合金超声铸造具有一定的参考价值。

在现实生活中,人们会经常用到传动,传动主要有机械传动、电气传动、液压传动、气压传动等。而液压传动是应用最广泛的一种传动,它主要是通过"力"来完成工作的。当今,采用液压传动的应用程度已经成为衡量一个国家工业水平高低的重要标志之一。

根据生产运行的实际经验，提出了在胶带输送系统中液力偶合器与电机外特性的合理匹配。

基于齿轮啮合原理和变齿厚齿轮加工原理,建立平行轴渐开线变齿厚齿轮传动节圆锥模型和三维模型,并通过数字滚检试验及ADAMS仿真验证模型的正确性。为研究平行轴渐开线变齿厚直齿轮传动误差,建立齿轮动力学分析模型并引入动态传递误差,分析不同负载、转速、轴线安装误差对齿轮传动误差的影响。结果表明:随着负载增大,传动误差也随之增大,但逐渐趋于平稳;随着转速增大,传动误差近似线性增长,变化明显;轴线安装误差对传动误差影响较小,传动误差

文章举例分析了液压缸的受力和运动，得出了一些关于液压缸的基本理论知识。

为满足地质调查、工程勘察的需要,设计了JDD-100型地质勘查钻机电液比例液压系统。给进机构液压系统采用电液比例遥控恒压泵控技术,实现了给进力的自动控制,同时具有较好负载适应能力,高效节能。回转机构采用电液比例变量泵控技术,转速由程序自动控制,抗干扰能力强,具有较好的硬机械特性。实验表明液压系统运行情况良好,各项技术指标达到了设计要求。

新型液压系统--开关液压源克服了传统液压系统普遍存在的无法实现升压及降压过程中增加流量的问题极大地提高了效率.针对实际工况中负载变化的情况该文提出将开关液压源的升降压系统合成复合型开关液压源系统以适应外负载的变化.重点论述了在不同压力负载下复合型开关液压源如何通过对控制信号PWM波占空比的调节实现负载的自动适应.