本研究建立起门式起重机小车—轨道耦合模型,采用隐式动力学分析算法,研究了起重小车在轨道上滚动过程中产生的摩擦振动现象。结果表明,起重机的低阶结构模态主要表现为主梁的弯曲运动,随着阶次增大,起重机的自然模态逐渐演变为主梁—轨道—车轮三者耦合运动的形式。在摩擦力作用下,车轮与轨道之间将会产生某特定频率和特定振型的摩擦振动现象。隐式动力学分析结果表明,在小车与轨道摩擦过程中,起重小车与轨道均出现了明显的振动现象,且系统的切向振动强度大于法向振动强度,这也导致所提升物体的切向偏摆现象更加剧烈,造成更加严重的安全隐患。小车—轨道的摩擦振动具有多频复合的特征,轨道的振动主要表现为高频振动,而小车的振动是高频和低频的结合。起重小车在轨道上滚动的过程中,由于摩擦振动的存在,车轮与轨道的接触状态...

测量轨道项面纵向不平顺对监测轨道磨损及评价打磨效果具有重要作用。将轨道顶面纵向轮廓视为二维波形，提出一种测量该波形的简便方法。将时域内离散加速度采样信号通过两次积分和傅里叶变换，得到了波形的空间频谱。通过一个简单的算例验证了此方法的准确性。根据此方法，对实际测量得到的加速度信号进行了处理，得到了一段实际轨道的不平顺谱。该方法操作简单，适用性强，应用范围广，对检测轨道顶面状况具有重要的现实意义。

2010年4月17日,杭州市科学技术局受浙江省科技厅委托,组织了由杭州钱江称重技术有限公司承担完成的国家火炬计划《800吨无基坑复合式不断轨轨道称重装置》项目验收会。

本文介绍了轨道衡用圆锥传感器的数字化处理方式,它通过安装在轨道上的数字式圆锥传感器及相应的内置测量处理装置,可以准确地测量出施加在轨道上的负荷。

阐述了应用SolidWorks对过山车进行三维参数化设计的方法,通过该方法可以建立出过山车轨道的三维空间模型,并通过该轨道模型对过山车进行动态仿真,有效改进过山车的设计,提高过山车的安全性能。

为提高铁路沿线居民的生活幸福指数和旅客乘坐的舒适度,应用数值模拟的方法计算了高速动车组动力转向架和无动力转向架分别在有碴轨道和无碴轨道上运行时的气动噪声幅值,分析了列车速度、转向架类型和轨道类型对高速动车组气动噪声幅值的影响。

插秧是水稻种植体系中的重要环节之一。近年来,人工插秧与运输秧苗等作业环节易造成劳动强度大、效率低等问题,使得人们对这些环节高效率、智能化的需求愈加迫切。为此,设计了一种结构简单、操作简便、能快速变轨且性价比高的轨道式水稻秧苗运输车。运输车采用SMC薄型液压缸,主要作用是升降轨道;采用奥普特SCI-Q2视觉控制器,可对轨道上的杂物进行识别;采用德马克生产的直流伺服电机,尺寸42mm,功率100W,电压24V,转速0~8000r/min,主要驱动运输车运行。利用SolidWorks软件对秧苗运输车完成三维结构建模,并用Simulation对主要部位进行空载与满载情况下的强度校核,验证其结构的可行性。所设计的轨道式水稻秧苗运输车可自主避障、智能变轨,使运输车往返于不同的轨道上,将秧苗送达插秧机附近,在提高插秧效率的同时降低了农民的劳动强度及水稻种植成本,...

出钢机轨道梁是梅钢热轧厂加热炉前重要设备，完成钢坯从加热炉内取出、送于热轧生产线的动作。文中简要介绍轨道梁套件加工工艺及方法，使其组装后满足图纸要求，达到合格标准。

结合西安地铁二号线轨道施工，介绍了西安地铁二号线钢轨闪光焊接施工技术和施工工艺，分析了保证闪光焊接质量应采取的措施。

结合已建室内拖曳水池轨道系统,介绍了高精度轨道的两种测量方法：水准槽测量方法和独立基准线测量方法.通 过对比分析两种测量方法的优劣,结合实际使用情况提出在高精度轨道测量中宜采用独立基准线测量方法.