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堆取料机液压马达启动方式的优化方案

作者: 欧阳正义 来源:中国水运(下半月) 日期: 2022-09-13 人气:131
堆取料机液压马达启动方式的优化方案
通过对液压马达启动程序的优化,使液压马达、主泵、冲洗泵的启动分别控制,并将等待时间提前于装船流程的启动时间,减少了装船流程启动时的总用时,提高了港口装船作业效率。

基于Fluent的马达油封径向力分析

作者: 高东玲 白娟娟 薛亚丽 来源:液压气动与密封 日期: 2021-08-18 人气:81
基于Fluent的马达油封径向力分析
由于工程车辆马达与散热器连接座没有达到完全的同心连接导致散热器马达长时间运转时产生不平衡径向力作用而使油封变形导致马达工作时发生泄漏。该文基于Fluent流场仿真软件对丁腈橡胶材料的内骨架油封径向力进行仿真计算,得到该结构油封最大径向力,这对于判断马达泄漏的密封性有很好的参考价值。

力平衡型多速双定子马达泄漏与容积效率分析

作者: 冯俊学 何振杰 张青松 王远 魏宗强 束世辰 来源:液压与气动 日期: 2021-08-17 人气:80
力平衡型多速双定子马达泄漏与容积效率分析
根据力平衡型多速双定子马达研究的基本原理,对其泄漏情况进行分析,研究了马达在2个和4个单马达同时工作时的容积效率变化,以及马达的3种主要泄漏:滑靴与定子表面、柱塞与转子柱塞孔以及配流壳筒与转子外表面的间隙泄漏,并进行了样机原理性实验。结果表明:随着进口油压的逐渐升高,泄漏量增大,马达容积效率呈下降趋势。该研究为力平衡型多速双定子马达的结构优化提供了参考。

开发高压柱塞泵及马达为工程机械国产化服务

作者: 郭文彦 来源:液压工业 日期: 2020-07-21 人气:167
开发高压柱塞泵及马达为工程机械国产化服务
<正> 在军转民过程中,通过机电部、建设部与航空航天部的部部合作,我们开发了为工程机械、建筑机械和采煤机械配套的十多个系列、八十多个规格型号的高压轴向柱塞泵和马达,五年来累计生产了15500多件替代进口产品,为国家节省外汇3000多万马克,为国民经济建设贡献了我们一份力量。

高频大流量电液伺服阀研制

作者: 尚增温 来源:液压与气动 日期: 2020-06-24 人气:173
高频大流量电液伺服阀研制
本文介绍了最近研制成功的GSF—20/GSF—100及GSF—20/GSF—250两级动圈滑阀式高频响大流量电液伺服阀。该伺服阀由动圈力马达驱动,并由自行研制的LVDT—3型位移传感器进行电反馈控制。该伺服阀具有抗污染、颤振电流小、性能隐定、工作可靠等特点。它已成功地应用在20吨电液振动台上。

基于马达驱动的流盘装置设计

作者: 孙昂 马文琦 罗薇 来源:机床与液压 日期: 2019-12-26 人气:80
基于马达驱动的流盘装置设计
基于马达驱动的流盘装置是专门用于散货适运水分极限测定的新型工具。整套装置由机械部分、液压系统和电控系统组成。由于采用了马达驱动,输出功率大,可适用于不同种类的散货。设备结构紧凑简单、控制可靠、操作方便。详细介绍了此设备的机械部分组成、设备的安装与润滑及驱动系统的原理与控制。

海水轴向柱塞泵和马达——一项国外技术开发成果评价

作者: 张少伍 李玉霞 来源:铜陵财经专科学校学报 日期: 2019-12-03 人气:102
海水轴向柱塞泵和马达——一项国外技术开发成果评价
1994年4月,芬兰Hytar Oy公司与欧洲的两家公司及坦佩雷(Tempere)工业大学的流体与自动化学院启动了一个为期两年的大型研发工程,这是EUREKA计划的一部分。此工程的一个目的是开发一个环境安全的高压自来水或中压海水轴向柱塞系统。Hytar Oy公司负责这个项目的监督和设计。其主要思想是研究一个新型的中压自来水或海水轴向柱塞泵。1995年制造出了泵的模型,1999年生产出泵的成品,1999年马达也投放市场。

一种新型的节能装置:定压源系统

作者: 吴向东 许明恒 柯坚 来源:同济大学学报(自然科学版) 日期: 2019-12-02 人气:182
一种新型的节能装置:定压源系统
定压源系统是近年来发展起来的新型静液压驱动系统它不仅能高效地从系统中取得能量还可以回收与重新利用运动物体的动能和势能显著提高系统的效率.论文详细地论述了该系统的工作原理并总结了系统的特点.

一种煤矿用乳化液齿轮泵(马达)研究

作者: 陶云 杨球来 赵连春 许贤良 来源:煤矿机械 日期: 2019-11-29 人气:140
一种煤矿用乳化液齿轮泵(马达)研究
通过对三惰轮复合齿轮泵各种结构参数的流量特性及径向不平衡液压力的分析与对比得出当z1=3Kz2=2K′时三惰轮复合齿轮泵可以作为煤矿乳化液泵使用.

关于1^#高炉炉顶液压系统的改造

作者: 王晓梅 来源:水钢科技 日期: 2019-11-22 人气:148
关于1^#高炉炉顶液压系统的改造
炼铁厂1^#高炉在1989年大修中,炉顶采用了液压控制系统,共控制大、小钟油缸等11个及一个马达。为了提高液压系统的可靠性,该系统采用了双回路控制。整个系统的工作压力为11~12.5MPa,最高压力为13.5MPa,公称流量为Q=160(L/min)。经过两年使用后,整个炉顶液压系统在很大程度上满足了各液压缸工作性能的控制要求。
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